Обзор измерителя внутреннего сопротивления аккумуляторов Fnirsi HRM-10

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Обзор | Питание и аккумуляторы

Те, кто собирал батарею для инструмента или электротранспорта, знают — без измерения внутреннего сопротивления ячеек не обойтись. А если прибор поддерживает дополнительные возможности, кроме измерения импеданса аккумуляторов, то его практичность возрастает. Сегодня кратко рассмотрим измерительный прибор от китайской компании Fnirsi. Модель HRM-10 работает по четырех проводной схеме Кельвина, оснащена наглядным экраном, измеряет напряжение до 100 В, а так же ведет лог и сортировку всех измерений, который можно просмотреть на ПК.

Автор: bdos

Технические характеристики

Параметр Значение
Тип устройства измеритель внутреннего сопротивления, тестер батарей
Модель HRM-10
Дисплей цветной TFT
Управление механические кнопки
Измерение напряжения 0-100 В DC
Измерение сопротивления 0-200 Ом
Диапазоны автоматический; 1V, 10V, 100V; 20mΩ, 200mΩ, 2Ω, 20Ω, 200Ω
Точность +-0.5%
Измерительный сигнал AC 1 кГц
Калибровка поддерживается
Обновление прошивки поддерживается
Рабочая температура -10℃ ~ +45℃
Аккумулятор 3,7 В, 1000 мАч
Зарядка Type-C, 5 В и 1 А
Масса 225 г.
Размеры 158.7x80.5x28.4 мм

Упаковка и комплектация

Прибор попадает к пользователю в картонной коробке с полиграфией. Есть надписи на английском. Внутри защитная мягкая вставка.

Изготовлено устройство в Китае. Гарантия 12 мес.

Комплектация прибора минимально необходимая для работы:

  • Измеритель внутреннего сопротивления аккумуляторов Fnirsi HRM-10
  • Щупы с крокодилами (четырех проводная схема и разъем GX12)
  • Кабель для зарядки и подключения к ПК
  • Мультиязычное руководство пользователя продукта

Внешний вид, щупы и меню

Измерительный прибор выполнен в пластиковом корпусе продуманной эргономики. Есть откидывающаяся подставка для настольной работы (стоит устойчиво), удобный хват корпуса, прорезиненные кнопки с четким кликом и резиновые накладки снизу. Разъем Type-С размерен сбоку.

Измеренная на весах масса прибора 226 г. без щупов.

Экран с хорошими углами обзора (яркость настраивается в меню). Одновременно выводятся значения внутреннего сопротивления и напряжения, можно регулировать диапазоны величин.

Диапазон напряжения позволяет измерять батареи электротранспорта целиком, а сопротивления — измерять некоторые резисторы и ESR электролитических конденсаторов. Измерительный сигнал синус 1 В.

Щупы (общая длина 0,7 м) с Y- кабелем оканчиваются крокодилами с контактами из цветного металла. Разъем с винтовой фиксацией.

Каждая кнопка (5 шт. и сброс) управления имеет две функции, разобраться просто. Есть заморозка показаний и светодиод (зеленый/красный) для сортировки аккумуляторов. Есть также пищалка.

Время загрузки прибора HRM-10 пара секунд, при этом демонстрируется заставка с логотипом. При первом включении выбирается язык английский/китайский.

Меню прибора:

Важные пункты сортировка измеренных величин и калибровка по эталону (напряжение по опорному источнику, сопротивление по замкнутым щупам). О функции сортировка ниже.

Внутреннее устройство

Винты находятся под накладкой на передней части корпуса:

Прибором управляет микропроцессор Nation N32G455VEL7, аккумулятор заявленной емкости прикреплен к стальной пластинке. Потребление тока при работе около 62 мА.

Эксплуатация

Прибор удобен для сортировки массива аккумуляторов перед сборкой батареи или для дефектовки. Сортировка идет в соответствии с установленными пользователем пороговыми значениями напряжения и сопротивления.

Чем ниже внутреннее сопротивление, тем более высокий ток отдает аккумулятор. А падение напряжения для литиевого однобаночного аккумулятора ниже 2,5 В говорит о неисправности.

Годность обозначается зеленым светодиодом и надписью «Pass», а все результаты сохраняются в память. Если измерение выходит за заданные пределы, сигнал пищит два раза и горит красный светодиод.

Так же можно измерять батарейки, автомобильные АКБ, резисторы, конденсаторы (внутреннее сопротивление).

Вот пару примеров:

Обычный мультиметр не измеряет малые сопротивления (тут работает 4-х проводная схема). После калибровки точность еще возрастает.

Сравнение с похожим прибором YR1030:

Наглядность экрана, удобство управления выше у Fnirsi, а таблица измерений так вообще новое слово в измерителях внутреннего сопротивления. А на различие величин смотреть смысла нет, во-первых, есть калибровка, а во-вторых, важен разброс между ячейками, а не приборами.

Для сборки ячеек батарей у бренда есть портативная контактная сварка для пластин SWM-10 и удобный USB паяльник c быстрым нагревом HS-02.

Подключение к ПК

При подключении к компьютеру автоматически появляется новый диск с файлом, содержащим результаты измерений.

Файл CSV открывает эксель и блокнот.

Прошивка скачивается с официального сайта (последняя версия V0.3 20240620), прибор вводится в режим прошивки (влево и кнопка включения), подключается к ПК и прошивка скидывается на появившийся диск. Весь процесс занимает минуту.

Заключение

Fnirsi HRM-10 — интересный прибор для электромонтажных работ с аккумуляторами в домашней мастерской. Ему вполне по силам заменить «народный» измеритель внутреннего сопротивления YR1030/1035 (включая + версию), экран у HRM-10 нагляднее, есть сортировка и индикация, а также выше рабочее напряжение. Есть калибровка и возможность обновления прошивки. Из недостатков отмечу, что несмотря на время работы под 15 часов, аккумулятор стоит не самой большой емкости. Русского языка в меню нет. По точности показаний для бытовых работ вопросов не возникнет.

Купить прибор HRM-10 можно на площадке aliexpress.ru в официальном магазине Fnirsi, есть быстрая доставка со клада в РФ. Для выгодной покупки действует купон FNHR44 с 6 по 17 августа.

Спасибо за внимание. Удачных покупок!

Источник: Сайт производителя

Реклама:
ООО «АЛИБАБА.КОМ (РУ)» ИНН: 7703380158 erid: 2SDnjcfk7KY
Изображение в превью:
Автор: bdos
Источник: www.ixbt.com
Другое
Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
Для связи bdos@rambler.ru

4 комментария

Добавить комментарий

lexus08
Рекомендуете? а то у меня лежит десяток китайских батарей от шуруповерта. Я думаю с такой штукой осилю их ремонт, будет дешевле купить тестер, чем нести все это в ремонт
bdos
в арсенале домашнего мастера должен быть такой прибор
lexus08
и паяльник? (фото кота из мема)
и паяльник!
109398343635095261487@google
Для сборщиков на потоке это будет удобно, сразу отбраковал плохие ячейки, а с остальными собрал сборку, но плохо что нет программы которая подберёт оптимальную сборку по внутреннему сопротивлению например. У Синего Эльфа был обзор, он использовал программу Accucells, но нужно было немного подготовить данные, пробовал сам написать программу, опять же если это нужно, можно оформить программу на Android.

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Ученые впервые наблюдали процесс, давший начало сложной жизни на Земле: как контакт двух простых клеток изменил ход эволюции

Один из самых сложных вопросов в современной биологии — это механизм появления эукариотической клетки. Вся жизнь на Земле делится на простые микроорганизмы (бактерии и археи) и...

Архитектура преисподней: как на самом деле устроен источник магмы Йеллоустоунского супервулкана

Традиционно считалось, что под Йеллоустоуном находится мантийный плюм. Согласно этой классической концепции, глубоко в недрах планеты, на границе земного ядра и мантии, зарождается мощный...

Секрет Саграда Фамилия: почему у самого высокого храма мира предел высоты в 172 метра

В прошлой статье я писал про долгострой, и вот совпадение, тоже храм, в Таиланде. Но если Храм Истины это самый масштабный проект целиком из древесины, то Саграда Фамилия уже самый высокий...

Как первоцветы выживают в суровых условиях ранней весны

Ранняя весна в центральной полосе России — время, когда природа только пробуждается от зимнего сна. Еще в низинах лежит снег, а на полянках появляются первые цветы, это кажется настоящим...

Где находится самый старый пароход в России и почему его сохранили

На набережной Енисея в центре Красноярска стоит пароход, который по праву считается одним из самых старых сохранившихся судов России. Грузопассажирский колёсный пароход «Святитель Николай»,...