Запуск детектора JUNO: новый шаг в изучении Вселенной

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Наука и космос

В провинции Гуандун начала работу подземная нейтринная обсерватория Цзянмэнь. Международный научный коллектив опубликовал первые данные эксперимента в препринте на сервере arXiv, статья направлена на рецензирование в журнал Chinese Physics C.

Детектор представляет собой сферу диаметром 35 метров, размещённую в скальной породе на глубине 700 метров. Внутри сферы находится 20 000 метрических тонн жидкого сцинтиллятора — вещества, излучающего свет при взаимодействии с нейтрино. Стенки оборудованы 43 212 фотоумножителями, каждый из которых регистрирует отдельные световые частицы. Детектор окружён резервуаром со сверхчистой водой, защищающей измерения от космических мюонов и других фоновых частиц.

Автор: Getty Images Источник: www.popularmechanics.com

Обсерватория регистрирует антинейтрино, излучаемые атомными электростанциями Янцзян и Тайшань, удалёнными на несколько десятков километров. Расчётная производительность составляет от 40 до 60 зарегистрированных частиц ежедневно.

Проект предложили в 2008 году, строительство заняло десять лет. За период с 26 августа по 2 ноября этого года установка собрала данные о солнечных нейтрино. Точность измерений параметров осцилляций превысила показатели предыдущих экспериментов в 1,8 раза.

Автор: JUNO Источник: commons.wikimedia.org

Главная научная задача — установить иерархию масс трёх типов нейтрино: электронного, мюонного и тау-нейтрино. Физики знают, что массы различаются, но не определили, какая из частиц самая лёгкая. Программа исследований рассчитана на 30 лет.

Источник: Popular Mechanics

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

«Мёртвая дорога» Салехард — Игарка: как строили трансполярную магистраль и почему бросили

Трансполярная магистраль — недостроенная железная дорога, которую возводили в 1947-1953 годах около 80-100 тысяч заключенных ГУЛАГа. Путь длиной 1300-1480 км должен был пройти от станции...

Флот без моря: почему Боливия единственная страна Южной Америки, лишённая выхода к океану

Боливия — одна из двух стран южноамериканского континента (наряду с Парагваем), не имеющих прямого выхода к морю. На карте это хорошо видно, ~120 км полоска суши отделяет страну от моря....

Большое кольцо в Осаке: зачем строили гигантское деревянное сооружение диаметром 700 метров и что с ним стало

На искусственном острове Юмешима в Осакском заливе во время подготовки к Всемирной выставке Expo 2025 появилось впечатляющее сооружение Большое кольцо. Гигантская деревянная конструкция с...

✦ ИИ  Почему речные мидии не лежат рядом с креветками: они съедобны, но в магазинах их почти нет

Речные ракушки я помню ещё с детства. Не потому что тогда знала слова «перловица» или «беззубка», конечно. Просто у берега в иле попадались эти тёмные тяжёлые штуки. Достаёшь такую: она холодная,...

✦ ИИ  Летал как белка-летяга, но приходился родственником велоцираптору: кем был новый крылатый динозавр из Чанма

Бассейн Чанма, расположенный на северо-западе Китая в провинции Ганьсу, в течение сорока лет оставался одной из самых необычных палеонтологических точек на карте мира. С начала 1980-х годов здесь...