Хроническая перегрузка организма железом зафиксирована среди населения западных стран

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Специалисты Эдинбургского университета завершили масштабное картирование мутации C282Y, ответственной за развитие гемохроматоза — состояния хронической перегрузки организма железом. Работа охватила генетические данные свыше 400 тысяч человек из биобанков Великобритании и Ирландии.

Максимальная плотность носителей мутации приходится на северо-запад Ирландии: здесь каждый 54-й человек унаследовал опасный вариант гена. Внешние Гебриды занимают второе место с показателем 1:62, Северная Ирландия замыкает тройку с результатом 1:71. Для сравнения: в юго-западной Шотландии и Глазго частота носительства снижается до 1:117.

Автор: freepik Источник: ru.freepik.com

Заболевание характеризуется постепенным отложением железа в тканях печени, суставов, поджелудочной железы. Клинические проявления часто отсутствуют до 40-50 лет, что затрудняет раннее распознавание. Тяжёлые осложнения включают цирроз, гепатоцеллюлярную карциному, деструктивный артрит. Терапевтическая флеботомия — регулярное изъятие крови — блокирует прогрессирование патологии при условии своевременного начала.

Проверка медицинских регистров Англии выявила 70 327 подтверждённых случаев. Этническая принадлежность коррелировала с частотой диагностики: ирландское происхождение увеличивало вероятность выявления заболевания в 3,8 раза относительно этнических британцев. Ливерпуль демонстрировал одиннадцатикратный отрыв от Кента по числу диагнозов — исторический след массовой ирландской иммиграции середины XIX века.

Ряд регионов — Бирмингем, Камбрия, Нортумберленд, Дарем — показал дефицит зарегистрированных случаев относительно прогнозируемого генетическим профилем. Это свидетельствует о системном недоучёте пациентов.

Шотландия, Уэльс и Северная Ирландия исключены из анализа регистровых данных из-за отсутствия унифицированной отчётности в рамках NHS.

Публикация в Nature Communications сопровождается призывами к внедрению регионального скрининга. Руководитель исследования Джим Флетт Уилсон подчёркивает, что около половины носителей варианта C282Y в зонах максимального риска разовьют заболевание. Парламентарий Торкуил Кричтон, перенёсший гемохроматоз, инициирует пилотную программу обследования для Западных островов как модели ограниченной популяции.

Источник: ScienceDaily

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Обзор Greenworks DD560: проверяю его там, где обычному шуруповерту уже тяжело

Greenworks DD560 — компактная аккумуляторная дрель-шуруповерт с бесщеточным двигателем, крутящим моментом до 60 Нм и системой Anti-kickback. Модель рассчитана на сверление, работу с...

Почему новые телевизоры не показывают два канала одновременно и при чем тут форма экрана

Почему на новых телевизорах пропало разделение экрана пополам? Объясняю, как геометрия и защита контента поставили крест на любимой функции старых плазм.

Шпиль внутри небоскрёба: как вершину Chrysler Building подняли из самого здания

Осенью 1929 года прохожий, смотревший на строящийся Chrysler Building с Лексингтон-авеню, мог решить, что его высота уже почти понятна. Стальной каркас поднялся над Манхэттеном, ступенчатая корона...

Зачем на пульте телевизора четыре цветные кнопки и почему они часто ничего не делают

На телевизионном пульте почти всё понятно без инструкции. Цифры переключают каналы, качелька меняет громкость, кнопка с домиком открывает главное меню. Но рядом встречается загадочная четвёрка:...

Крок-месье: как горячий бутерброд с ветчиной и сыром стал классикой парижских кафе

Крок-месье не похож на блюдо, которому нужна легенда. Два ломтика хлеба, ветчина, сыр, жар — конструкция почти вызывающе проста. Но именно такие вещи иногда лучше всего приживаются в...

Почему пассажирские самолёты заправляют авиационным керосином, а не бензином

Самое массовое топливо для транспорта в мире — бензин. Однако не больших самолетов. Авиационный керосин — основной вид топлива для современных пассажирских и грузовых лайнеров...