Tomorrow.io представила спутниковую сеть DeepSky для глобального мониторинга атмосферы

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Компания Tomorrow. io объявила о создании DeepSky — спутниковой группировки нового поколения для наблюдения за атмосферой Земли. Система разработана для устранения пробелов в метеорологических данных над океанами, полярными регионами и Южным полушарием.

DeepSky станет второй спутниковой сетью компании после группировки Pathfinder. Новая система использует архитектуру расширенной низкой околоземной орбиты на высоте от 500 до 1200 километров. Каждый спутник оснащается несколькими приборами для дистанционного зондирования в широком диапазоне электромагнитного спектра.

Основой для DeepSky послужила миссия Pathfinder с двумя радиолокационными спутниками Tomorrow-R1 и Tomorrow-R2. Аппараты работают на солнечно-синхронной орбите высотой 550 километров и несут радары Ka-диапазона частотой 35,5-36 гигагерц. Приборы обеспечивают вертикальное разрешение около 250 метров при измерении структуры осадков и профилей атмосферы.

Автор: Tomorrow. io Источник: dailygalaxy.com

Tomorrow.io позиционирует DeepSky как дополнение к государственным метеорологическим системам. Группировка ориентирована на гражданские метеослужбы, центры прогнозирования ураганов, оборонные структуры и международных партнёров. Компания заявляет о соответствии требованиям государственных заказчиков по пространственному разрешению и частоте обновления данных.

Проект направлен на решение проблемы нехватки данных для систем прогнозирования на основе искусственного интеллекта, эффективность которых напрямую зависит от плотности наблюдений.

Источник: Daily Galaxy

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Обзор Greenworks DD560: проверяю его там, где обычному шуруповерту уже тяжело

Greenworks DD560 — компактная аккумуляторная дрель-шуруповерт с бесщеточным двигателем, крутящим моментом до 60 Нм и системой Anti-kickback. Модель рассчитана на сверление, работу с...

Почему новые телевизоры не показывают два канала одновременно и при чем тут форма экрана

Почему на новых телевизорах пропало разделение экрана пополам? Объясняю, как геометрия и защита контента поставили крест на любимой функции старых плазм.

Шпиль внутри небоскрёба: как вершину Chrysler Building подняли из самого здания

Осенью 1929 года прохожий, смотревший на строящийся Chrysler Building с Лексингтон-авеню, мог решить, что его высота уже почти понятна. Стальной каркас поднялся над Манхэттеном, ступенчатая корона...

Зачем на пульте телевизора четыре цветные кнопки и почему они часто ничего не делают

На телевизионном пульте почти всё понятно без инструкции. Цифры переключают каналы, качелька меняет громкость, кнопка с домиком открывает главное меню. Но рядом встречается загадочная четвёрка:...

Крок-месье: как горячий бутерброд с ветчиной и сыром стал классикой парижских кафе

Крок-месье не похож на блюдо, которому нужна легенда. Два ломтика хлеба, ветчина, сыр, жар — конструкция почти вызывающе проста. Но именно такие вещи иногда лучше всего приживаются в...

Почему пассажирские самолёты заправляют авиационным керосином, а не бензином

Самое массовое топливо для транспорта в мире — бензин. Однако не больших самолетов. Авиационный керосин — основной вид топлива для современных пассажирских и грузовых лайнеров...