Иранский космос: ракета Simorgh успешно вывела на орбиту три новых спутника

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Иран осваивает не только наземные передовые технологии, но и космическое пространство. Представители властей страны сообщили 29 января об успешном выводе на орбиту трёх спутников на борту ракеты Simorgh собственной разработки. Ракета достигла низкой околоземной орбиты, спутники разместились на орбитах на высотах 450 — 1110 км.

Автор: Iranian Secretariat of the Government Information Council/Space.com Источник: www.space.com

Новая партия спутников включает два аппарата, телекоммуникационный и навигационный «кубсаты» (спутники небольшого размера) — Keihan 2 и Hatef 1. Третий космический аппарат — Mehda назван «исследовательским» и позволит иранскому космическому агентству оценить способность ракеты Simorgh к развёртыванию спутников на разных орбитах.

За этот месяц Иран уже второй раз вывел свои объекты в космос. 20 января страна доставила в космос спутник Sorayya на орбиту в 750 км. При этом достоверно неизвестно, чем именно занимается Sorayaa в космосе, хотя ранее сообщалось, что речь идёт об аппарате дистанционного зондирования Земли.

Пуски уже осудили некоторые страны, которые утверждают, что Иран пользуется доставкой спутников, на деле прикрывая программу создания военных баллистических ракет дальнего радиуса действия. Озабоченность выразили Франция, Германия и Великобритания.

Ситуация усугубляется ожесточённым конфликтом на Ближнем Востоке, последовавшим за атакой на Израиль в октябре 2023 года и максимально жёстким ответом на неё, атакой иракских повстанцев в Иордании, в результате которой погибли несколько американских военных, а также другими инцидентами в регионе.

Впрочем, никаких реальных свидетельств того, что иранская ракетная программ имеет военный характер, нет — скорее, речь идёт об успешном тестировании технологии двойного назначения, результаты которого беспокоят представителей некоторых стран.

Источник: Space

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
2016-kv@rambler.ru

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Почему в СССР так и не построили 1000-километровую железную дорогу вдоль Урала

В октябре 1950 года советские инженеры оценили строительство железной дороги вдоль восточных предгорий Урала в три миллиарда рублей. По предварительным расчётам предстояло проложить около тысячи...

Китайское поле экспериментов. Фонарик-Франкенштейн с отличной дальнобойностью. Обзор Wurkkos K1

Китайские инженеры сделали настоящего фонарного Франкенштейна, склеив в одном корпусе дальнобойный, налобный и кемпинговый фонарики. Wurkkos K1 имеет 400м дальнобойности, 600люм заливного ближнего...

Зачем на современных судах устанавливают огромные вращающиеся цилиндры

На верхней палубе балтийского парома Copenhagen стоит белый цилиндр высотой с многоэтажный дом. Во время работы его наружная оболочка вращается вокруг неподвижной опоры. Такие установки появились и...

Загрязнение микропластиком меняет цвет Тихого океана — и это уже видно из космоса

Когда речь заходит о Большом тихоокеанском мусорном пятне, обычно представляют скопления крупного плавающего пластика: бутылок, упаковок, рыболовных сетей и обломков контейнеров. Однако основная...

Вагон с пропеллерами подвесили над путями: почему поезд Бенни так и не стал обычным транспортом

На фотографии 1930 года пассажирский вагон напоминает корпус небольшого самолёта. Он находится над обычной железной дорогой, держится за верхнюю направляющую и движется с помощью воздушных винтов....

Огонь сам открывает воду: как появились автоматические пожарные спринклеры

Пожарная труба под потолком долгое время была почти бесполезна без человека. Можно было заранее провести по зданию водопровод, сделать в нём отверстия и даже держать рядом большой запас воды, но...