Jamez_krsk

Тут никакой иронии, товар-заменитель — абсолютно точное определение из экономической теории. Это товар, который удовлетворяет теже потребности. Просто бывают полные (их как раз можно назвать аналогами) и неполные заменители. Очевидно, что этот автомобиль неполный заменитель Кэмри.

Мы смеемся над этим, даже само государство через сатиру смеется, но проблема не решается, увы. Все эти правила «трех гвоздей» лишь отражают неэффективность системы принятия решений. С этим надо бороться. Нет времени на раскачку!

Недавно смотрел выпуск «Фитиль», где молодого и опытного сотрудников станции просили двигать вагон. Там в итоге их попросили вернуть его на место, но опытный и так его не двигал. Возможно, тут такая же стратегия — ждут команды отправить их на консервацию)))

Рад, что авторы рекламы на канале следят за комментариями. Очевидно, что определение «заменитель» намного лучше отражает суть продукции, чем используемы ранее «аналог». Надеюсь, это не разовая акция и не вернутся очередные «убийцы» в следующей рекламе.

В прошлой новости про SSJ-100 были комментарии, что еще нет борта с даигателями ПД-8, и вот он уже на испытаниях. Люди в теме, подскажите, есть он или нет?

Будет и четкая программа, и сроки, и ответственные, и отчеты…

Возможно потому, что бренд и эти модели планируют выводить на европейский и/или американский рынок и присутствие в России может помешать продажам там из-за имиджевых потерь. Как говориться: «дружба дружбой, но ничего личного, просто бизнес аз южиал»)))

Высказывание не основанное ни на чем, но отражает приятное заблуждение автора — ничего нового.

Думаю, такая же картина будет и в Европе и в США. Говорят даже в Китае меньше китайских (по брендам) машин, чем сейчас в России)))

Поэтому Китай как никто другой заинтересован в экономическом процветании США)))

Нет, не много. Будет много, когда восстановят заводы. Сейчас люди хорошо получают на оборонных заводах (такова жизнь). И в соседний Вайлдберриз не бегут! А чтобы работал реальный сектор экономики в других отраслях потребуется примерно столько же времени, сколько этот сектор разваливали…

Военные заводы работают потому, что они нужны. Когда понадобятся гражданские, тогда и они заработают.

Я все не мог понять, что вас так возмущает… Не заметил, что там есть название ролика, что типа с двигателем ПД-8… По моему комментарию, вы должны были понять, что я вообще не читал это название, для меня важно содержания самого ролика, что он, по моему мнению, плохо поддерживает посыл об интенсивной работе над самолетом. Уверен, у компании есть все возможности и ресурсы чтобы сделать лучше! Более того, ваши комментарии также говорят о том, что у вас есть претензии к качеству коммуникации представителей завода и СМИ, раз появляются такие ролики и заметки со ссылками на компанию как источник.

Просто лучшей страны с лучшей экономикой!

Ролик лежит на официальном телеграм-канале ОАК, да и не стала бы редакция такого крупного ресурса так подставляться, указывая что это официальный ролик.

Кому адресован этот вопрос? Думаю, для себя вы уже ответ дали, а тем кто принял данный в статье ответ, лишие вопросы не нужны.

Снова какая-то беда с пиаром у наших госкорпораций. Громкий заголовок о деньношной работе, а что в ролике мы увидели? Как к стоящему на бетоне экземпляру подходят два человека, что неспешно смотрят, даже пробуют двигатель запустить (кстати это ПД-8?), потом пустой салон, потом буксируют самолет, потом уже в ангаре/цеху что-то с серьезным видом опять же один человек неспешно перебирает. Может молодым ребятам, которые делают эти ролики показать советскую хронику? Как колосились поля, строились заводы, ездили грузовики, комбайны, летали самолеты? Ну, допустим, не могут они показать летающий самолет (хотя почему нет? Кто поймет, что это не импортозамещенный экземпляр?). Но что мешает им показать как большие группы людей стоят у кульманов в КБ перед чертежами. Да около того же самолета толпу запустить? Где просветленные лица полные энтузиазма? Где серьезные и мудрые руководители? Это же ролики не для тех кто в теме, они и так все знают и понимают. А тут просто просто сразу приходит на ум знаменитая фраза Станиславского…

Как я понимаю там это «чудо» уже не продается, так как представили новое поколение.

Все как в ночном хоккейном матче: выверенный пас на капитана команды, неотразимый удар в верхнюю девятку, неподдельный восторг зрителей… Но был ли гол?

Ничего нового, в России по-прежнему много очень богатых людей и тех, кто готов заплатить 3х за хорошую машину. Более того, теперь они даже выигали в эксклюзивности, так что прирост цены оправдан.