Jamez_krsk

Думаю это будет кроссовер побольше и седан для чиновников. Что там есть подходящего у JAC?

Согласен, было ощущение что что-то должно пойти не так, учитывая общий контекст. Но это я не следил за темой и не знал про индийскую миссию, знал бы, вообще бы не было сомнений. Конечно, можно возразить, что в СССР тоже многое делалось из политических соображений, но там и ресурсы на космос выделялись не сопоставимые, он был в приоритете. Очевидно, что сейчас у нашего государства другие приоритеты, а делать что-то впервые в мире по остаточному принципу очень сомнительное предприятие.

«Мы им обещаем-обещаем, обещаем-обещаем, а им всё мало!» (М. Жванецкий)

Слабенько! На 2025 можно было бы и побольше пообещать! Впрочем, наверное, оставляют запас по обещаниям на перенос запуска)

Надеюсь ведра к этой крыше в комплект не понадобятся) А вообще, выглядит как абсолютно неуместная опция, вместо необходимого качества основных.

Гонка будет, если оставят те черно-красные «гоночные» сидения)))

Машина — пушка!

Классический сценарий из басни про кролика и черепаху. Индийцы не торопятся и будут первыми, кто посадил аппарата на южном полюсе.

Вы серьезно не понимаете разницы в описанных ситуациях и ситуации на заводе Москвич? Объясните, пожалуйста, зачем было выпускать Москвич 3, а не импортировать JAС? Добавление к себестоимость полностью готового автомобиля частичную разборку в Китае и потом сборку в России делает его дешевле? Субару тоже разбирает Opel Zafira?

Наверное шильдики в салоне не успели поменять, не хотят небылицы рассказывать, как было с кроссовером АвтоВАЗа. Грамотный менеджмент у Москвича!

Вроде как были следующая миссия была запланирована на 2027 год. Но, увы, когда речь идет о реальных проектах, находиться на информационной луне невозможно (точнее можно, но реальность все равно «опустит на землю» рано или поздно). Индия не ведет СВО и не находится под международными санкциями. Мы не знаем и в ближайшее время не узнаем, как на успех этой мисси повлияли санкции, но, очевидно, они окажут влияние на подготовку следующей.

Ждем что и у нас подешевеет до 10 млн. руб.)

Как я понимаю, это верхний средний класс и элита. Эти категории и у нас предпочтут европу. Просто стоимость покупки и владения станет в разы выше.

Тяжело вам будет, придется постоянно подстраивать свои убеждения под меняющуюся действительность)))

Какие простые у вас критерии) Значит, готовьтесь верить! А если серьезно, то для чиновников тут проблемы нет, так как вопрос стоимости и надежности для них не так важен. Если качество салона в максимальной комплектации приемлемо (а китайцы уже могут сделать не хуже Кэмри) и машина может проехать день без поломок, то они не почувствую потери качества. Остальное будут решать водители и механики. Заржавеет через 5 лет? Не беда, закажут новые!)

Конечно, не будут! Будут за 10 покупать и радоваться, что успели взять по-дешевке)

Может за пультом управления легендарный Лев Андропов, и он все исправит?) Тем более и Брюс Уиллис за нас!)

Ничего, если что нам расскажут о неудачах проклятых империалистов из Японии, почти наших из Израиля, и бедах дрзей из Индии)))

Народ сейчас в такое верит, что 1984 уже не выглядит сюрреалистичной)))

Снова прибегли к услугам двух легендарных корейских дизайнеров)))