Обзор от ИИ
Абсолютный рекорд круга на Нюрбургринге принадлежит Porsche 919 Hybrid Evo — 5 минут 19,54 секунды, установленный в 2018 году. Среди серийных дорожных автомобилей рекорд принадлежит Mercedes-AMG ONE с временем 6 минут 29,09 секунды, установленным в сентябре 2024 года.
Получается в тот же уровень затрат. Просто себе передают по себестоимости. Из плюсов — деньги остаются в компании — постоянная часть себестоимости (маржа) это и есть дополнительный бонус использования своей системы на чипе.
То есть они с С22 ничего не делали, а теперь и подавно не будут?
Потом оказывается, что «оверпрайснутый кусок» оказывается уже и не такой оверпрайснутый и нужно ужиматься, чтобы соответствовать.
3,5-литровый V6? Не пригодиццо… Самое смешное, что уже сейчас электромобили обходятся дешевле тазиков с ДВС и дальше этот разрыв будет только расти. И в итоге (с учетом стоимости содержания) электрички вытеснят тазики с ДВС хотим мы этого или нет. Это как китайские товары — были хуже, но дешевле и в итоге где все эти производители из Европы и США?
У них как бы беда с емкостью аккумулятора — тупо отстают от конкурентов уже почти в полтора раза. Казалось бы — надо увеличивать емкость, а эти уменьшают толщину. Так точно победят конкурентов.
Все конкуренты смеются с Айфона, но во всем ему подражают. Одни меняют номер модели и добавиляют Про Макс. Самсунг вот на камеру оглядывается. Для Самсунга это как бы и позорно — вполне классные телефоны делает, чтобы самим определять что устанавливать.
Может скоро вся эта истерия по ИИ и закончится. А вкидывать в это большие деньги — рисковано. Действительно, — лучше пока взять готовое решение взаимозачетом ))
Смотрел на Вилсакоме сравнение с Айфоном, Виво, Самсунгом и вынужден признать, что Хлаоми по-тихоньку, но всё таки поняли как работает этот дюймовый сенсор и в последнем поколении их флагман действительно уже фотофлагман. Это хорошо. Их шайба и конская цена пока отпугивает многих от покупки, но они явно молодцы и движутся в правильном направлении.
Опять те же грабли: как только ЖК панель наворачивают так, чтобы она могла соперничать с ОЛЕД — цена становится такой же (или близкой) и смысл теряется.
Абсолютный рекорд круга на Нюрбургринге принадлежит Porsche 919 Hybrid Evo — 5 минут 19,54 секунды, установленный в 2018 году. Среди серийных дорожных автомобилей рекорд принадлежит Mercedes-AMG ONE с временем 6 минут 29,09 секунды, установленным в сентябре 2024 года.
Потом оказывается, что «оверпрайснутый кусок» оказывается уже и не такой оверпрайснутый и нужно ужиматься, чтобы соответствовать.