Сраный кликбейт. Единственная, и, при этом крайне мутная машина. ИМХО, её вообще нет, а будут развод на предоплаты и прочее.
P.S. 2.5 литра 2024 год — это 1,5млн растаможки, плюс утиль продавцу еще потом 0,8млн. Это не считая стоимости самой тушки Колеоса откуда он там его «типа приволок».
Я бы проверил, ибо, по моему, всё таки 76 Вт. 88 Вт — это чувак руками «по заветам» придушил, ещё, скорее всего, PBO +200 и CO -30. Вопрос стабильности, естественно, остаётся открытым.
P.S. Мой 5800Х VRM-B0 c PPT 120, CO -10 и PBO +200 в однопотоке мог и 5050МГц достигнуть. Но, естественно, держать их не мог.
Для драга проще взять какой нибудь Nissan GTR Alpha с которыми весь глобус знает как их готовить. Намного результативнее будет, чем над старыми суперкарами издеваться.
"… ПТС у них нет и никогда не было, новый не оформить..."
С чего это?! Если они шли в в/ч, даже на базы резерва для консервации, при получении с завода на базу, на них по акту приема-передачи заводился техпаспорт [не современное СТС, а книжечка!], по которому они ставились на баланс в/ч. Другое дело, когда их списывали, то могли оформить как «металлолом», без всякой документации.
На сколько я читал, эти военные документы бесполезны: нужна будет СБКТС для получения современного ПТС, которую из-за экокласса оформить невозможно. Как пример — много продающихся ЗиЛ-133ГЯ с госрезерва.
Ну для такси то норм. Там место на заднем ряду довольно много за счёт того, что продольная регулировка передних сидений небольшая. Опять же, это лифтбэк, а не седан, что облегчает погрузку-выгрузку багажа.
А вот как личную… Если ваш рост выше 180см — продольной регулировки сидухи как раз не хватит, подогрев сидух и климат — через планшет, подклинивающие на морозе дверные ручки в открытом положении. Руль пустой абсолютно, педали близко расположены друг к другу.
Тут такое дело. Я на нём тестдрайв прошёл (за его прохождение небольшую скидку на ТО моей Кии давали). Так вот. Эта машина имеет право на жизнь по той цене, что за неё хотят в Китае. Сколько за неё просят у нас — не надо такое покупать.
Только маленький нюанс: на учёт эти машины не поставить.ПТС у них нет и никогда не было, новый не оформить. Так что доступ на дороги общего пользования им закрыт.
Дисковая подсистема на Интелах по жизни работает немного быстрее, чем на AMD. То, что кто то разродился новостью только сейчас — ну, бывает.
P.S. В обычной жизни (домашнем применении) компьютера разницу всё равно не заметите.
Ага, то-то депутаты от Вест как черти от святой воды завопили)
Не ездить её учили, а пополам складываться.
И новости о в целом потрясающей ненадежности в том числе на Хоботе были)
Смешались в кучу кони, люди… Депутатов то на Спорты пересаживают, или на что то другое? А раз на другое, то причем тут Спорт\Спортлайн?
Jeep, Dodge, Chrysler, Fiat, Alfa Romeo, Peugeot, Opel, Citroen
P.S. 2.5 литра 2024 год — это 1,5млн растаможки, плюс утиль продавцу еще потом 0,8млн. Это не считая стоимости самой тушки Колеоса откуда он там его «типа приволок».
P.S. Мой 5800Х VRM-B0 c PPT 120, CO -10 и PBO +200 в однопотоке мог и 5050МГц достигнуть. Но, естественно, держать их не мог.
На сколько я читал, эти военные документы бесполезны: нужна будет СБКТС для получения современного ПТС, которую из-за экокласса оформить невозможно. Как пример — много продающихся ЗиЛ-133ГЯ с госрезерва.
А вот как личную… Если ваш рост выше 180см — продольной регулировки сидухи как раз не хватит, подогрев сидух и климат — через планшет, подклинивающие на морозе дверные ручки в открытом положении. Руль пустой абсолютно, педали близко расположены друг к другу.
P.S. В обычной жизни (домашнем применении) компьютера разницу всё равно не заметите.
Возможно, посчитали с налогом.
По движкам — 190 — бензин, 150 — дизель.
Смешались в кучу кони, люди… Депутатов то на Спорты пересаживают, или на что то другое? А раз на другое, то причем тут Спорт\Спортлайн?