224696660@vkontakte

Так у вас в Украине все вроде и так работает

Палки в колеса не вставляли бы еще на пути к Ютубу и Фейсбуку. И да, свет клином сошелся, ресурсы незаменимые.

У меня сосед за последние пару лет отремонтировал шниву на 200 тысяч, это ходовая, карданы, КПП, привода. Диски с колодками на «японца» стоят в районе десятки.

Если эксплуатировать в городе то не будет. На бездорожье трансмиссия и ходовая долго не живёт.

Там рычаг на резьбе, насколько я помню. Если согнуть, то будет выкручиваться при переключениях. Хотя можно наверное засверлиться, нарезать резьбу и вкрутить стопорный болтик, но это потребует значительного изменения технологии производства, пару дополнительных шагов конвейра. Сейчас есть тросовые комплекты для переноса рычага ближе к водителю, наверное все на это и рассчитано.

Мы с вами просто в разных странах видимо живём, хоть и очень похожих. Рад, что у вас есть возможность так много путешествовать, и видеть только прекрасное вокруг. Не считаю необходимым продолжать этот диалог, спокойной ночи!

«хотя то что вокруг все плохо не отрицаю»
Ну, в таком ключе, Вам что ни скажи, у Вас всё будет плохо.

Ну, за последние несколько лет, большинство из нас стало жить хуже, тут вроде бы и спорить не с чем. Что хорошего за это время произошло — даже не знаю, можете, опять же, привести пример.
Да, думаю Сколкоково 20 и 23 (24) разные структуры, многие стартаперы отстояли в очереди где-то на границе и пользуются уже преференциями других стран. А резиденты, куда они денутся, околонулевые налоги — вкусный пряник.

Перечитал несколько десятков своих комментариев, тотального упадничества не нашел в них, хотя то что вокруг все плохо не отрицаю, так и есть. Я просто спросил, а что там такого сделали, что они стали хорошими проектами, потому что ничего нигде об этом не слышал и не видел. Я всегда рад позитивным новостям, но, к сожалению, чаще это просто информационная пыль. Вы кстати прислали ссылку на статью 2020 года.

Почему я должен на желчь изойтись? Я просто, например, вообще не слышал ни об одном проекте ни Сколкова ни Иннополиса. Поэтому задал вопрос. Если Госуслуги разрабатывались именно там, то круто. Банковские услуги у нас действительно хорошо развиты, но в чем тут заслуга Сколкова — я не понимаю, так же как и каким боком туда относится метрополитен. Военные наработки это что, дроны из конструктора собирают? В военной сфере наверное другие условия разработки и производства нужны.

Ждем возвращения нормальных производителей и переезда всего этого говна в категорию конкурентов автоваза. Пока можно покататься на старых тачках, благо с запчастями нет никаких проблем.

Ну что там уже взлетело и заработало? Можно примеры?

С 2014 зарплаты выросли раза в 3, не выдумывайте. Цены на квартиры взлетели из-за льготной ипотеки, а на транспорт из-за слабого рубля и пошлин. Накопить — никак. Берите что-то попроще.

Красотка

Стоит этот корпус под столом, не жужит и жрать не просит. Если квартира площадью 12 метров, то наверное да, может помешаться. Ноутбук каждый раз подтыкать к нормальному монитору, клавиатуре и колонкам — как минимум неудобно.

Автомобилестроительный придаток это пять)))

Зато будет играть лучше чем динамики телевизора. Часто нет возможности установить полноценные колонки.

У Бнв было два масложрущих мотора — N52 и N63, первый не выпускается уже лет 15, а второй существует в четвертом поколении, в котором многие из проблем уже решены, к тому же ставится он только на самые заряженные тачки, которые подразумевают повышенное к себе внимание. Этот давно порванный баян уже порядком надоел. Стойкость к коррозии была всегда на уровне других немецких марок, превосходя в этом автомобили произведенные во всем остальном мире.

На 206 очень стремная и сложная задняя балка, ремонт которой стоит невменяемых денег

Так в этом весь смысл! Там наверное ещё и тач резистивный

В 2110 была, странно если тут ее нет