Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
Таргет групп же, деревня. По теме: выглядит лучше чем бровь, но хуже чем вообще ничего. Кто там рассказывает про важные элементы — конечному пользователю должно быть наплевать на то, что там какие-то элементы находятся. Должно быть эргономично. Имхо лучший вариант с экраном на всю морду — слайдер, но сделать его влагозащищённым довольно сложно, я думаю, а флагманский смартфон обязательно должен быть таким.
И всему проводами обмотаться. Планшетом половину стекла перекрыть. Жесть вообще. BT в OBD зачем? Непрерывно контролировать время впрыска и напряжение на ДМРВ? Из всего перечисленного только радар-детектор полезная вещь. И тот хорошо бы за зеркалом спрятать и провода заныкать. Нет уж, пусть будет Android Auto и Apple CarPlay, и желательно все это с беспроводной зарядкой где-нибудь в подлокотнике.
Очевидно, что продажи будут хороши из-за появления бюджетной версии десятки. Конкуренты же все запилили бровь, но никто не сумел избавиться от нижней рамки, выглядит это все очень убого. Адекватно только Самсунг смотрится на фоне происходящего.
Высосанная из пальца, ни о чем не говорящая статистика, что понятно любому, кто немного разбирается в автомобилях. А Тойота то обгоняет по какому показателю кроме этого? По качеству чтоль, или по дизайну? Или какие-то выдающиеся технические характеристики?
Судя по отзывам, Тесле все-таки очень далеко до немецкой тройки, к которой плотно подбираются корейцы (Япония кажется уже безнадежно отстала). Она ближе к какой-нибудь Тойоте. Мощный электрожоповоз на каждый день, что в общем-то неплохо.
Аттракцион невиданной щедрости)