224696660@vkontakte

Это все можно сказать про Прадик и 200, по 300 еще нет статистики, но явно такой нагруженый турбомотор не будет таким-же надеждным, как атмосферник V8. Остальные модели на уровне других японцев/корейцев.

Тяжелой ее тоже отсутствие армии с омп не делает. Живут и живут.

Вы не понимаете, это другое. Разработчик с тестировщиком это альфа и омега, рабочий и колхозница.

Я и не спорю) возражаю только насчет допиливания «абсолютно любого джипа». А буханочку давно пора снять с производства, как несоотвествующую современным требованиям безопасности.

Бедный уазик, трусы на морду натянули

Серьезное бездорожье превозмогать требуется только отдельным упоротым индивидам. Для того чтобы доехать до загородного дома по заснеженной или раскисшей дороге, или сгонять на рыбалку на какое-нибудь дикое озеро, ничего допиливать не нужно, часто хватает и кроссовера.

Разделение мультимедии на два экрана выглядит не гармонично, могли бы сделать один широкий экран или вообще убрать его у пассажира, все в телефонах сидят все равно в дороге. Центральные дефлекторы климата, расположенные так низко будут не функциональны и неудобны в использовании. Углубление с часами — для мелочи? Передайте за проезд?) Индикаторы температуры климата расположены в совершенно неудобном месте, придется очень далеко переводить взгляд с дороги. Клитор селектора — ну такое, обычный рычаг или джойстик точно удобнее. Особенно когда утюжишь на парковке. Вот в эти «поручни» на центральной консоли слишком сильно торчат в стороны, думаю правой ноге водителя будет некомфортно.

Странно, что никто не думает о надежности и стоимости содержания.

Главное создать инфоповод, этот логотип тоже необычайно убогий, той-же дорогой пошли.

А почему с 2014, а не с 1992 или 2000 например?

Это глубоко модернизированная версия, без киля

Ага, как будто проблемы с магнитолой равнозначны проблемам с КПП

Можно назвать ЗИЛ

Приоре до логана очень далеко

Но все же, хотелось бы что-то в районе миллиона максимум, в качестве народного автомобиля. А лучше 700-800, 10 тыщ долларов.

Возможно, но речь об автомобилях

И вперед, в третью мировую. О*уенный план, надежный как швейцарские часы

Всей правды мы не узнаем

ПВХ там естественно, как и на большинстве кабельной продукции. Зачем там силикон?

Интересное наблюдение. Через планку думается.