Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
224696660@vkontakte
Комментатор
Сергей Евсиков
Рейтинг
+158.30
Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
- 2
О, нормальные тачки подъехали
- 2
Пройдет зима, настанет лето…
- 2
Для сельской местности пойдет
- 2
Не, дружище, ты не прав. Делать нужно современные безопасные автомобили, а не говно трехколёсное. Заходить нужно с другой стороны — поднимать покупательную способность населения.
- 2
Отлично — для надежного утилитарного говновоза останется тракторный дизель. Цену бы еще адекватную. Турбобензин, тем более гибрид — совершенно стремная тема.
- 2
Пятая же, но чуть раньше
- 2
Помню наклейки на машины клеили — «можем повторить», не помню деталей, но наверное это как раз тот случай
- 2
Похоже или на пи*деж или на какую-то невероятную удачу, причем скорее первое. Сравнивать TLC и УАЗ это вообще шизофрения. Если можно было бы вывести какой-то индекс надежности, для этих двух автомобилей он отличался бы на порядок. Также дела обстоят с комфортом и безопасностью.
- 2
Ого, а я думал это слово устарело еще пролым летом
- 2
Ага, а если например половина транспорта будут электричками, то как, в каждом городе АЭС строить?
- 2
Красивое)
- 2
У него мотор поперёк, какой это нафиг премиум
- 2
Я как периодический рыбак осуждаю имитацию рыбалки в играх, т.е. нахер не нужна
- 2
Моторов нормальных походу не дождемся от наших восточных партнеров
- 2
На М5 тоже гидротрансформатор, и на RS6, и еще много на чем. Гидротрансформаторы очень сильно допилили за последние десятилетие
- 2
Выглядит отвратительно)
- 2
Таксистам иди расскажи
- 2
Кто о чем, а вшивый о бане
- 2
Реношное убожество отличается неубиваемостью, доступностью запчастей, возможностью ремонта в селе у Дяди Васи, просторным салоном и багажником, большим клиренсом и шикарной энергоемкой подвеской для наших направлений. А что кроме внешнего вида может предложить Чанганское убожество?
- 2
Как эти автомобили покажут себя в эксплуатации? Наскольно они надежны, комфортны и безопасны? Что насчет удовольствия от вождения? Как будут обстоять дела с запчастями? Насколько они просты и удобны в обслуживании? Сколько машина потеряет в стоимости за 3-5-7 лет? Вопросов пока много. Свистелки и перделки это еще не автомобиль. Покупая Солярис или Весту — ты знаешь, что от нее ожидать, китаец же — кот в мешке.