110569891124602464186@google

Посидел час и уже устал =)

Хорошо, что он в ширину не разрастается. Узкий дизайн — его главная фишка.

Не прокатил ремонт. Жаль только экипаж, *****.

… если поймают

Знаем мы эту «гарантию» от дилера, которого в России нет =)

«Москвич» передаёт вашим планам привет.

Упс, батарейка — половина стоимости электромобиля, тоже китайская. Без вариантов.

Оставьте себе

Только официальная стоимость за пределами Китая всегда намного выше, чем на внутреннем рынке. У этого есть только один плюс — глобальная прошивка с языками, которую можно «качнуть».

Идеальная машина такси, а так же замена всяким Рио, Солярис и Веста.

Почему в заголовке слово «российский» без кавычек?!

Нууу, эээ, Октавия — это не кроссовер, кэп.

Ура, товарищи!

Прямое сравнение в руках у неинтересованных блогеров покажет правду-матку.

Киа К5 — бизнес-седан?! Вот это поржал.

Даже «получил наружные зеркала». Ну, это шик!

Никогда, китайцы делают для себя. А им это нравится, как и обилие хрома.

Ага, если заставите.

Это они ещё ржаветь не начали. Там не только колёса будут.

Морда от старого Тигуана с большим количеством хрома — странное решение.