«Поскольку у него низкая температура плавления, простое применение термофена может восстановить сломанную цепь за считанные секунды».
Или уничтожить всю конструкцию.
Короче, я понимаю, что китайский Eyring с напаянным 11980hk на десктопную мать были абсолютно правы в выборе направления развития, т.к. некоторые ноутбучные камни обладают гораздо большим потенциалом при сопоставимом TDP по сравнению с настольными процами. У них только автонастройка не работала, чтобы стать массовым товаром.
Разумно. В России вспотеешь, чтобы найти, а потом ещё и договориться с производственной площадкой. Старые — неповоротливые, новые — или не умеют, или не могут обеспечить объём. В Китае сделают под любой запрос в любом количестве, только бабло заноси.
На ремонте этого корыта он поднимет кратно больше, если понравится покупателю…
— «Как, понравится покупателю надо? Я думал, что эти покупатели мне в ножки кланяться должны, чтобы я им машину продал… Так всегда было».
Снег, лёд, грязь — это реалии большинства российских городов. Можно и без полного привода, но всякие ауди, субары и прочие так не думают. Кстати, на немецком пассате его можно заказать. Или Вы считаете, что седану 4*4 не нужно, а универсалу нужно?
«Остановка работы двигателя происходит только в момент заправки автомобилей топливом».
Это не ресурсное испытание, а хрень!!! Толкотня в пробках, резкие разгоны, завод в мороз минус 30, езда в пробке в жару +35 с кондеем, солевая баня от реагентов — вот это ресурсное испытание.
Вообще им бы неплохо посмотреть как это делали раньше в Авторевю. Там и коробки дохли, и амортизаторы на 5000км пробега умирали и много чего ещё внезапно появлялось.
Или уничтожить всю конструкцию.
— «Как, понравится покупателю надо? Я думал, что эти покупатели мне в ножки кланяться должны, чтобы я им машину продал… Так всегда было».
Это не ресурсное испытание, а хрень!!! Толкотня в пробках, резкие разгоны, завод в мороз минус 30, езда в пробке в жару +35 с кондеем, солевая баня от реагентов — вот это ресурсное испытание.
Вообще им бы неплохо посмотреть как это делали раньше в Авторевю. Там и коробки дохли, и амортизаторы на 5000км пробега умирали и много чего ещё внезапно появлялось.