Rider037

Да, у своего не топового выключил эту функцию.

Перешел со снэпдрагона на эксинос. Проблем нет ни каких. В чем у вас проблемы?

В современных электромобилях не бывает двигателей со щетками

Щетки?

У нас Ж/Д такие цены ломит что перевозки по автотрассам получаются дешевле.

Ну за 130 000 км серьезных проблем не было, так что да, уверен в его надежности.

Вам с такими запросами надо к европейским маркам присмотреться.

Почему нельзя 10 А? Аккум же будет в два раза больше чем половинка, для которой по вашему ток 5А является нормальным

Половинка аккума заряжается в два раза быстрее, но после ее зарядки нужно зарядить вторую половинку. По вашей логике прироста скорости быть не должно.

Хотя по опыту, падение на 10-15%, а не 30.

Мне удобнее второй вариант и я согласен на уменьшение емкости 30% в год.

Фундаментальная наука — это работа специалистов из разных стран над одной темой. У нас закон об иногентах отрезает нас от развитых стран и противоречит здравому смыслу.

Только в китае цены дешевле и брака как правило меньше. Кроме того технологические возможности у нас скромнее и не каждую плату могут сделат у нас.

Платы заказали у резонита, а он их произвел в китае и привез?

90к пробега — это старый двигатель. Пора уже купить у ВАГа новую машину.

туда ему и дорога

Про 1,4 не знаю, но 1,8 TSI у знакомого сдох на 90к пробега.

Ети с 1,2 и кодиак с 1,4 смеются над вашим коментом. Хотя согласен что ресурса в такой машине маловато.

В капиталку за 70к поверю, если капиталить ВАЗ

Продавать будут в мск и Питере. Какие -45?