Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
Опять эти детские понятия: «лучшего на сегодня производителя»…
avatar
Давным давно читал что ауди планировали за счет солнечных батарей прогонять вентиляторами воздух через салон что бы он меньше нагревался в жару.
avatar
Я против таких категорий как «лучшее». Если освободить мозг от фанбойства, то возникают вопросы: лучшее чем? и лучшее для кого?
avatar
Вижу два бачка под антифриз под капотом у электромобиля.
avatar
Несложно догадаться что сообщение написано с одного из аккаунтов местного баламошки.
avatar
Камеры в виде розетки для радиоточки — революция!
avatar
Форум по браку смотреть — ваша работа.
avatar
Я куплю.
Держи нас в курсе.
avatar
Один день из жизни яблофана:
велосипед к ограде привязывать
avatar
Куалком не влезает)
avatar
Как некуда? В айфон пойдет.
avatar
Нашли рынок сбыта дисплеев для умных часов.
Меня опередили(
avatar
Ну вот не вижу я это изменение цветов. А когда телефон лежит под таким углом к пользователю, то там главное посмотреть кто звонит/сколько время. Для всего остального телефон в руки берешь.
avatar
Не знаю что они там тестили, но например в обзоре на ixbt изменение цветов не выявлено. Не видел его и я.
Изменение цветов под углом — фишка ЖК.
avatar
Слился?
avatar
Я не вижу ссылку на данный текст.
avatar
А чего так скромно, без ссылки? Чтобы год написания обзора не узнали?
avatar
Понятно, пруфов  как обычно не будет.
avatar
А будет пруф по поводу плывущих под углом цветов? Что то у меня ничего не плывет. Советую подержать в руках аппарат с OLED хотя бы раз.
avatar

Сфера использования первых турбокомпрессоров ограничивалась чрезвычайно крупными двигателями, в частности, корабельными. В авиации с некоторым успехом турбокомпрессоры использовались на истребителях с двигателями Рено ещё во время Первой Мировой войны.

Первый в России опытный мотор с системой впрыска был изготовлен в 1916 году Микулиным и Стечкиным.

К 1936 году на фирме Robert Bosch были готовы первые комплекты топливной аппаратуры для непосредственного впрыска бензина в цилиндры, которую через год стали серийно ставить на V-образный 12-цилиндровый двигатель Daimler-Benz DB 601. Именно этими моторами объёмом 33,9 л оснащались, в частности, основные истребители Люфтваффе Messerschmitt Bf 109.

Все из википедии. Авиация и военная техника — вот откуда в основном берутся новые технологии. (Так и не смог выйти из выделения цитаты.)