Спорное утверждение. У меня некоторый «мусор» ещё с 90х хранится. И периодически пригождается. В моем инженерном деле.
Про бухгалтеров вы тоже зря. Их частое «больше 3 лет документы не храним» периодически доставляет БОЛЬШИЕ проблемы.
За экран на на электронных чернилах наценка в 5 раз от цены обычного смарта. При этом даже модуль связи для РФ порезали. Ничего не слипнется?
В пределах 10к ₽ ещё можно было бы рассмотреть к приобретению.
Скорости-то кратно различаются. Sata для многих операций уже является бутылочным горлышком. Дополнительный объем, опять же. С таким количеством посадочных под накопители коробочка вполне справится с функциями nas или простого сервера.
Ну и есть любители, повесить на этот порт внешнюю gpu.
Номера патента разумеется не будет? А то вдруг окажется, что это и не патент вовсе, а только заявка на его получение, да?
Где в этой простыне плохо связанного текста хоть один конкретный факт?
Какой апгрейд в нынешнее время? При текущем заигрывает производителей с постоянным обновлением сокетов и стандартам памяти и хранения данных. Если система старше 5 лет, проще менять все целиком. Ну может блок питания с корпусом останутся ,)
Вы давно в офисах видимо не работали )))
Сейчас именно на таких машинах и работают там ив случае поломки один меняется на другой за 10 минут. Все данные давно уже на сервере, никакой локальной работы.
Наконец в своих публикациях вы начали использовать термин «мопед».
Если уж создатели байка решили использовать ременной привод, логичнее было бы вместо мотор колеса поставить редуктор…
В Днепропетровской области есть дорога асфальтированная со времён оккупации. Немцы клали. Прекрасно сохранилась. Асфальт там, кстати, зелёного оттенка.
Очередной кусок дебила пишет или точнее копипастит о том, в чем разбирается чуть меньше чем нифига. Отсутствие повсеместно бетонок в РФ связано прежде всего с климатическими условиями. На юге РФ и на территории 404й ещё со времён СССР бетоннок полно. В том числе бывших военные, перепрофилированные под скоростные трассы.
Очень странная схема сложения, которая не особо изменяет габариты.
Ну и опять в который раз на промо на велосипедах ездят люди, которые очень не любят свои коленные суставы и спешат с ними расстаться.
Про бухгалтеров вы тоже зря. Их частое «больше 3 лет документы не храним» периодически доставляет БОЛЬШИЕ проблемы.
В пределах 10к ₽ ещё можно было бы рассмотреть к приобретению.
Ну и есть любители, повесить на этот порт внешнюю gpu.
Где в этой простыне плохо связанного текста хоть один конкретный факт?
Сейчас именно на таких машинах и работают там ив случае поломки один меняется на другой за 10 минут. Все данные давно уже на сервере, никакой локальной работы.
Если уж создатели байка решили использовать ременной привод, логичнее было бы вместо мотор колеса поставить редуктор…
Ну и опять в который раз на промо на велосипедах ездят люди, которые очень не любят свои коленные суставы и спешат с ними расстаться.