Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
- 2
В Якутске летом плюс 30 вполне себе бывает. .)
- 2
Зачем? И перед кем? Просто чел написал, что на смартах смотрят кино и тд, те у кого денег нет на что-то «приличное»…
- 2
Полностью согласен
- 2
Так информация и в видоискателе есть. А на откидном дисплее очень удобно снимать с низкой точки например. Или наоборот — с вытянутых вверх рук…
- 2
Трезвый комментарий!
- 2
Телефон — это мобильное устройство. У меня дома плазма и проектор. Виниловая вертушка и стереосистема с метровыми колонками. И для фотографии две зеркалки. Больше десятка объективов. А в телефоне я слушаю музыку через наушники Grado SR 125 e и «стрекозу». Когда сижу в поезде ( самолётами не летаю ) например. Или на работе — когда нет клиентов. И помечтать у меня время есть и по горам полазить. А вот как раз в булочную чтоб ездить машину покупают от ограниченности. Я в булочную пешком хожу. Хотя две машины есть. И как раз таки ввиду конкретных потребностей, не куплю сейчас телефон за 400 баксов. Ибо все то, что нужно, есть у меня в телефоне за 200. А за ненужные приблуды платить — это как раз признак ограниченности и отсутствия фантазии. )
- 2
Тут конечно дело вкуса, но зачем тогда отдавать 400 долларов за телефон для связи и коротких разговоров? Нормальная антенна, микрофон и динамик есть у гораздо более дешёвых телефонов. Плюс с хорошими батарейками и с длительной работой без подзарядки — без ненужных процессоров, оперативки и тд.
- 2
Слышишь олень! Мне твое уважение на х… не упало. Ты этим свое быжданствр показал. А не уважение ко мне. Второе — я за рулём езжу больше, чем тебе лет наверное молокосос тупой. Если ты ездишь, как малолетняя девка и у тебя каким-то задротским способом получается соблюдать паспортный режим то это наверное потому, что ты редкостный задрот. У меня семь автомобилей было — и ни один не укладывался в пиз… еж указанный производителем. Так что давай, российский инженер — электронщик ( уже смешно ) гуляй !)
- 2
https://www.drom.ru/info/misc/41608.html первое, что попалось. Цитата — расхождение с паспортными данными может составлять 40 %
- 2
Какой там ДВС способен проехать за указанное в данных производителя про расходу?? Почитайте условия, при которых автопроизводители замеряют расход. И найдите такие условия в реальной жизни. И да — не надо мне тыкать, инженер — электронщик.
- 2
В данных авто написано — запас хода 800 км, батарея 115 кВт. То есть с полным зарядом данной батареи на данном автомобиле ( со всеми потерями, КПД и тд ) можно проехать 800 км. Возможно, не совсем соответствует действительности. Но и заявленные данные авто с ДВС тоже приводятся не совсем соответствующие условиям реальной эксплуатации.
- 2
Есть такое — но это вообще современная тенденция. Вспомогательные световые элементы выделяют чуть ли не сильнее основных фар. В результате, как Вы сказали, глаза начинают метаться по морде ( в поиске «глаз»).
- 2
А у немецких производителей расход ДВС на 100 км в каких литрах написан? Тоже в китайских? Тут видимо та же технология подсчёта — в сферическом вакууме, так сказать…
- 2
Только хотел удивиться — а он что, средний формат кроет? Но тут же в тексте — на GFX будет с заметным виньетированием…
- 2
Ну у меня на ssangyong action sports стоит 2л дизель и отдача 150 л.с. — 10 лет по горам по долам и норм. И на недостаток мощи не жалуюсь… Правда на нашей соляре форсунки капризничают. Это ж не для гонок машина — для этого у меня Супра на 300 сил
- 2
https://www.sigma-global.com/en/lenses/a013_30_14/
- 2
Сигма Арт мягкая? Сигмы как раз отличаются тем, что резкие уже с открытой… жду из Японии Pentax 67 120 3.5 soft — вот это реально мягкорисующий объектив. )
- 2
Огромные ноздри и мелкие фары… Что-то мне это рыло напоминает…
- 2
ну хоть не дон паблос…
- 2
При наличии Yongnuo и Godox, не удивительно! Я давно предсказывал конец «родных» вспышек… ибо нефиг такие цены ломить