Разумный_смысл

Удивительно мягко автор относится к недостаткам. Бас, который лезет в средние частоты, плоская сцена, не очень хорошая детализация… почему не разгромный вывод, косяки выглядят очень серьезными?

Я не понимаю агрессивного отношения к картам памяти. Сейчас телефон может записать от 0.5 до 2 часов видео. Как этого может «хватить на весь срок использования»? Как можно быть уверенным, что в будущем не захочется взять с собой какие-то данные, не окажешься в месте с дорогой мобильной связью, не пойдешь в поход и так далее? Терабайтная карточка стоит 50 баксов, телефон с терабайтом дороже обычного на 500.
Вообще я ожидал что телефоны со временем смогут заменить домашние компьютеры, мощностей уже сейчас хватает, но направление развития — явно в сторону уменьшения возможностей. Производительность тратится на анимацию и больше ни на что.

> А как аргументируют?
На Соловьева ссылаются )

Интересно, вы считаете себя умным и закроетесь с иксами, или все таки не считаете?

Хм, написал не очень хвалебный комментарий про статью, попросил у автора не общих фраз вроде: звук хороший, частоты сбалансированы, детализация хорошая. Хотелось чтобы обзор помогал составить мнение о продукте.
Но комментарий исчез ((
Ну ладно, пусть будет: «Звучание тут правильное, и сам звук находится правильно», раз это угодно цензуре.

Хочется сразу ответить тем, кто будет писать про лохотрон, казино, пирамиды и прочее: Вы сможете намного лучше разобраться в теме, если купите себе криптовалюты на любую сколь угодно маленькую сумму. Я серьезно.

Самый яркий пример — Корвет. Там до самого последнего времени устанавливали поперечные композитные рессоры.

Они не осилили даже рулевое управление по проводу. Электромоторы слишком медленные даже для этого, не говоря уже о подвеске. Лексус сейчас представил прототип, но ездить пока нельзя — слишком медленная система.

Посмотрите на рисунок, спереди макферсон, сзади многорычажная. Конфигурация подвески в данном случае не имеет никакого значения. Они пружины пытались делать активными.

Да проще все. Задача решается не изменением жесткости пружин, а изменением жесткости амортизаторов. Так дешевле. Активная подвеска применяется на многих люксовых автомобилях.

Когда читаю подобные обзоры становится очень жалко что почему-то нет планшетов с видеовходом.