Увы. Для ИИ нужны колоссальные ресурсы. Про МГУ не могу сказать, но в паре топовых технических вузов реально очень поверхностно все. Кто что-то показывает как пылесосом закачивают себе Яндекс и пр…
Очевидно, что эта инновация обретет колоссальную популярность. Таких глубоко проработанных проектов наша Галактика не знала. Вот только надо название придумать по-солиднее… Пчёлка — слишком просто. Тут же птыц высокого полета! Дятел? Баклан? Голубец?
Ну, младшие телефоны в этой серии намного сбалансированнее, чем в прошлой. Я прикинул, что если не купил телефон недавно, то выбрал бы S24+. Предыдущий и по батарее и по экрану не устраивал, а тут все близко к идеалу...
Но вообще, цыплят по осени считают. Apple, например, отлично научилась создавать ажиотаж в первые дни даже не для самых удачных продуктов. По данным одной недели в полной стране сложно что-то предсказать
Boeing столкнулся с последствиями жадности текущего менеджмента и отказа от того, что было стандартом компании 30 лет назад. Послужит наглядным примером остальным…
Это откуда статистика такая? Облака у них превосходно работают. Не слышал слова плохого. Даже та же Windows над которой все иронизируют показывает сейчас сильно меньше отказов, чем 10 лет назад. В оценку стоимости компаний очень много что заложено. Текущая прибыль как раз не такую уж большую роль играет.
Все верно. Друзья, которые занимаются разработкой летательных аппаратов говорят, что пока инфраструктуру ЦАГИ не заменить. Те же китайцы в диком темпе достраивают комплекс… и про трубу не забыли. Суперкомпьютеры хорошо, но замедленное видео как мельтешат приклеенные ленточки на модели — тоже очень полезная штука.
Так прикручивал, как я понимаю, подрядчик,...
Если серьезно говорить, то это колоссальный провал Boeing. Исторический. Провал вообще всей стратегии последних лет. Очевидно (теперь), что перенос компетенций на подрядчиков себя не оправдал. Пока Boeing не только проектировала сама, но и сама контролировала весь процесс — компания была почти эталоном качества и надежности. Разработка 737 (я не про Max, конечно, а про оригинальный) была серьезной (уже почти закончив проект решили перепроектировать крыло), производство тоже не самое экономичное было. Зато они стали сверхпопулярны, выбили кучу конкурентов с рынка из-за сочетания характеристик, экономичности в эксплуатации и надежности и позволили заработать Boeing на масштабе, аналогов которому не было раньше (ну, может, Douglas DC-7, но это совсем другая эпоха). Или 747-й. Вложили кучу денег. Преодолели ироничное отношение к громадине заказчиков за счет качества и стабильности...
«Дорого и качественно» превращалось за счет масштаба в «качественно и недорого». А в последнее десятилетие решили поиграть в снижение издержек… Поиграли. История с Max — это же не только про отдельные ляпы, а про то, что ляпы стали системой (иначе бы про них знали только отдельные инженеры в компании). Теперь им лет пять в лучшем случае разгребать последствия…
Справедливости ради, заголовок неточный. Японская станция достигла Луны в 1993 и после выполнения программы была сведена с орбиты и брякнулась о Луну. Так что формально Япония уже 30 лет как стала третьей (!) страной, достигнувшей Луны… С тех пор там оказались еще в разной степени планово аппараты Европы (вопрос как считать страны), Китая, Индии, Израиля и России (опять же вопрос, считать ли отдельно от СССР).
Ну… На вкус и цвет.
Я месяц пытался с WinPhone походить на рабочем телефоне. Общее ощущение дикого неудобства. Некоторые моменты в дизайне были очень стильные, но в целом это было очень некомфортно. И дело не в непривычности и даже не в нехватке приложений… Это была идеологическая задумка стать не заменой Android, а заменой iPhone — закрытая инфраструктура «мы лучше вас знаем что вам нужно». Только Apple тогда реально тщательно вылизывала каждую мелочь и создала армию фанатов которые до сих пор воспринимают себя как владельцев эксклюзивного решения. А тут все было «на скорую руку». Попытка с негодными средствами
Ну, только это начинает напоминать пожелания на дне рождения непутевой и немолодой дальней родственницы: «ну, желаем найти мужа подходящего, денег тебе и всего такого»…
Ну, можно найти более реальные примеры. Если у полиции есть отпечаток пальца неизвестного преступника в день Х в городе Г, а потом я встречаю этот отпечаток в другое время и в другом месте, то это может сильно продвинуть расследование. Но для отпечатков разных пальцев нужна намного сильнее чем 77% точность
Но вообще, цыплят по осени считают. Apple, например, отлично научилась создавать ажиотаж в первые дни даже не для самых удачных продуктов. По данным одной недели в полной стране сложно что-то предсказать
Если серьезно говорить, то это колоссальный провал Boeing. Исторический. Провал вообще всей стратегии последних лет. Очевидно (теперь), что перенос компетенций на подрядчиков себя не оправдал. Пока Boeing не только проектировала сама, но и сама контролировала весь процесс — компания была почти эталоном качества и надежности. Разработка 737 (я не про Max, конечно, а про оригинальный) была серьезной (уже почти закончив проект решили перепроектировать крыло), производство тоже не самое экономичное было. Зато они стали сверхпопулярны, выбили кучу конкурентов с рынка из-за сочетания характеристик, экономичности в эксплуатации и надежности и позволили заработать Boeing на масштабе, аналогов которому не было раньше (ну, может, Douglas DC-7, но это совсем другая эпоха). Или 747-й. Вложили кучу денег. Преодолели ироничное отношение к громадине заказчиков за счет качества и стабильности...
«Дорого и качественно» превращалось за счет масштаба в «качественно и недорого». А в последнее десятилетие решили поиграть в снижение издержек… Поиграли. История с Max — это же не только про отдельные ляпы, а про то, что ляпы стали системой (иначе бы про них знали только отдельные инженеры в компании). Теперь им лет пять в лучшем случае разгребать последствия…
Я месяц пытался с WinPhone походить на рабочем телефоне. Общее ощущение дикого неудобства. Некоторые моменты в дизайне были очень стильные, но в целом это было очень некомфортно. И дело не в непривычности и даже не в нехватке приложений… Это была идеологическая задумка стать не заменой Android, а заменой iPhone — закрытая инфраструктура «мы лучше вас знаем что вам нужно». Только Apple тогда реально тщательно вылизывала каждую мелочь и создала армию фанатов которые до сих пор воспринимают себя как владельцев эксклюзивного решения. А тут все было «на скорую руку». Попытка с негодными средствами