Они ее и так, и этак, а паутина все толще. 25 лет бьются и чем больше с ней борются, тем толще она становится. Может что-то не так с честнейшими борцами с паутиной?
Альтернатив мало… Airbus только. И в отдельных нишах Embraer ещё. Ну и запас прочности огромен. На самом деле у них все шансы выкарабкаться. Несколько текущую команду жалко. Пришли новые люди за последние пару лет, а сейчас они отвечают за идиотские управленческие решения, принятые до них и которые они начинали исправлять.
Наивно...
В советской ракетной программе очень активно привлекали немецких учёных. Причем там реально идейные нацисты. (Судя по всей биографии фон Брауна, он просто был человек без особой морали, был прекрасным инженером и не думал на кого и для чего работает; так себе характеристика, но лучше иных других). В чем отличие? В том, что в Союзе немецкие учётные работали в аналогах шарашек, а фон Браун имел официальные должности — настолько незначительный нюанс?
Насколько я понимаю, невозможно сделать эмиссию OLED произвольной яркости. Несколько я понимаю, кнопка просто сильно поднимает частоту мерцания.
С девушкой стороны, очень высокая частота мерцания — считай его отсутствие
«Над машиной работали бывшие сотрудники НАМИ». Там и действующие сотрудники — не великие гении (про всех не могу говорить, но, в целом, так себе контора). А уж уволенные из НАМИ, они вам напроектируют.
Скорее всего базовые приложения типа MS Office будут в нативной версии. Срок работы от аккумулятора сильно лучше. Плюс не нужно серьезное охлаждение, а значит ноут будет тоньше и легче. Если производительность соопоставима с современными x86, то как минимум стоит присмотреться.
Ну, тогда зачем так категорично. Я хотел купить телефон с большим экраном. У меня коллег двое купили Z-серию. Посмотрел я, как у одного уже отслаивается экран (аппарату год с небольшим), у другого тоже ремонт потребовался (хорошо по гарантии успел) и купил себе S Ultra… Не все упирается в деньги. Была бы надёжность близкой с монолитными корпусами — спрос был бы много выше. Даже по таким высоким ценам.
P.S.: ну и срок жизни от батареи бы увеличить
Ну, вообще-то аварий если по всем видам космических аппартаов у них сильно (!) меньше. Погибших — у американцев больше, но и у нас и у них по две аварии. Просто в шаттлах экипаж больше намного, чем в Союзах
Ну, при чем работоспособность? Да, подчеркнуть премиальность. Как там ее ещё подчеркнуть? Супер камеру сделать — так толщины «половинки» не хватает. Ну, вариант ещё материалами задней панели поиграться… Но так даже FE будет не копеечным и пластик не годится для него. Так что удел старшей модели: стилус, титан и какие-то ИИ-фичи
Будут требовать по госзакупкам давать приоритеты отечественному производителю. А учреждения будут традиционно выкручиваться, чтобы купить BMW (не понимают чиновники своего счастья — шанса ездить на Ладе)
— Папа, ты теперь будешь меньше пить?
— Нет, сынок, теперь ты будешь меньше есть!
В советской ракетной программе очень активно привлекали немецких учёных. Причем там реально идейные нацисты. (Судя по всей биографии фон Брауна, он просто был человек без особой морали, был прекрасным инженером и не думал на кого и для чего работает; так себе характеристика, но лучше иных других). В чем отличие? В том, что в Союзе немецкие учётные работали в аналогах шарашек, а фон Браун имел официальные должности — настолько незначительный нюанс?
С девушкой стороны, очень высокая частота мерцания — считай его отсутствие
P.S.: ну и срок жизни от батареи бы увеличить