Филипп Лыков
Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Аудио и звук → Sharp VZ-3000: зачем японские инженеры спрятали два тонарма в вертикальный отсек (4)
avatar
При воспроизведении обратной стороны диск неизбежно должен вращаться в другую сторону.
Бытовая пыль осыпаться на дно не будет даже с вертикальной пластинки из-за статического заряда на пластинке.
История → Почему виниловые пластинки вращаются именно на 33⅓, 45 и 78 оборотах (7)
avatar
Написали. На такой скорости пластинки для изучения иностранных языков записывали. Была она не везде. В «Ригонде-стерео», например, была.
История → Почему виниловые пластинки вращаются именно на 33⅓, 45 и 78 оборотах (7)
avatar
33+45=78
А вообще 33⅓ – это 100 оборотов за 3 минуты. Удобно с секундомером проверять.
Кино и сериалы → Мототерминаторы в «Да придёт спаситель»: как дроны закладывали виражи на 60 градусов (3)
avatar
Этот фильм – 2008 года, а не 2009. А терминаторы злые, потому что у них велосипедов нет, только мотоциклы.
Инструменты и запчасти → Отполировать? Обзор полировальной машинки под 18V аккумуляторы (Макита-совместимые) (6)
avatar
«Тип: аккумуляторная угло-шлифовальная машина («болгарка»)»
Это не угло-шлифовальная машинка. Не «болгарка», а..., скажем, «полька» 😉
Аудио и звук → Analog Audio Design объявила о готовности к производству нового катушечного магнитофона TR-1100 с функцией записи (3)
avatar
А зачем скорость 76?
Аудио и звук → Блеф создателей Philips CD100: как 14-битный плеер переиграл 16-битный флагман Sony (6)
avatar
А слабо́ им было на К572ПА1 сделать проигрыватель?😆
Авто и транспорт → Sinclair C5: почему электрокар от создателя ZX Spectrum стал посмешищем (1)
avatar
Мотор нужно было в веломобиль Бундшуха поставить.
Аудио и звук → За что проигрыватель Braun SK 4 1956 года прозвали "Гробом Белоснежки" (6)
avatar
Деки у них неплохие были, даже трёхголовые выпускали.
Аудио и звук → Sansui AU-D11 (1981): как японские инженеры заставили транзисторы звучать без грязи и фальши (6)
avatar
Мне самодельного JLH хватает на 2N5686. Всего 2x12 Ватт, но колонки с 2А-12У4 и 4А-28, так что за счёт чувствительности хватает.
Аудио и звук → «Маяк-203»: магнитофон из 70-х, который считали почти лучшим в СССР (8)
avatar
Кстати, только из Вашей статьи узнал, что значит «УПМ-34». Всю жизнь думал, что это что-то типа «унифицированный протяжный механизм, разработка №34».
Аудио и звук → «Маяк-203»: магнитофон из 70-х, который считали почти лучшим в СССР (8)
avatar
Мне у него управление нравилось. А слабое место – промежуточный ролик. Он изнашивался «с ускорением», что приводило к характерному механическому шуму и увеличению детонации. Ещё маховик любил сползать по тонвалу.
Аудио и звук → «Маяк-203»: магнитофон из 70-х, который считали почти лучшим в СССР (8)
avatar
На третьей фотографии не хватает пассика от приёмного узла на промежуточный шкив счётчика. Ещё был вариант с одним индикатором уровня записи и двумя кнопками под ним для выбора канала.
Аудио и звук → 15 кг металла и цифровой мотор: Acoustic Signature представила новый проигрыватель Merlin NEO для виниловых пластинок (1)
avatar
Прямой привод слабо́ сделать. Давайте запутаем потребителя цифровым мотором 😆
Авто и транспорт → NASA, Michelin и годы разработки не помогли: безвоздушную шину для велосипеда напечатали в обычном гараже (4)
avatar
Вроде бы, давно уже делают наполнение из микропористой резины.
Оффтопик → Почему провода ЛЭП специально оставляют провисать и не тянут прямо (1)
avatar
Горизонтальные провода при наличии силы тяжести принципиально невозможно натянуть без провисания. Сила натяжения была бы бесконечной.
История → Проект Habakkuk: как Британия планировала построить авианосец из льда и древесной массы (3)
avatar
Корабли из железобетона строили.
Видео и аксессуары → Panasonic PV-460 со стабилизацией получила статус IEEE Milestone спустя 38 лет (1)
avatar
А почему на камере указано «Electronic Image Stabilizer», если стабилизатор оптический?
Авто и транспорт → Пионер советского кроссовер-класса: полноприводной «Москвич-410» (2)
avatar
"… а также независимую рессорную подвеску всех колёс".
Вообще-то там мосты.
Аудио и звук → Как японская механика спасла советскую "Яузу-220": и почему на нее ставили импортные протяжки Matsuki (13)
avatar
В 1972 году появилась «Весна-306» с бесколлекторным двухскоростным двигателем советской разработки. С ним скорость скорость ленты удерживалась даже при сильно севшей батарее. Ну и функция диктофона появилась, приятель при изучении английского себя на 2,38 записывал.