это отличная, супернадёжная машинка для тех, кому ехать.
без понтов, без выдающихся характеристик, без гениальной управляемости и прочего. она просто едет, не вынося мозг.
моя сузука прошла 240 т.км. и поехала дальше, без проблем с кузовом, двигателем и подвеской
да тут весь текст — трындец
начиная с регулировки сиденья электроникой (водитель вообще не при делах) и заканчивая проездом чисто на аккумуляторе более 100 км, но при этом с расходом бензина...
Jin, ты или вычитывай, что там твои китайцы (или индусы?) пишут, или хоть давай им закусывать…
Не получится. В космосе звук не распространяется, а чисто проблесковый маячок без крякалки не имеет силы для разгона мешающих на полосе.
Подожди. Или ты про другой мусоровоз?
читаю эту новость после просмотра очередного проморолика «атомного сердца»… «Это многофункциональное и стильное существо (так прочитал)», на картинке какой-то спрут.
Так и представил себе, как сидишь в полутьме, телек подсвечивает пространство, а за спиной, у стены, такое вот зависло и щупальцами слегка колышит…
AT даёт свою гарантию на изделие. Судя по косвенным признакам, они не уходят, а продолжают свою деятельность. Не привлекая особо внимания. Респект таким компаниям.
и приборка под козырьком! это уже возврат к истокам или пока ещё не успели поддаться общему безумию? приборка без козырька — хуже, чем сенсорный климат и звук.
вообще, судя по характеристикам — годная машинка.
а давайте вмести верить в лучшее? массовое сознание может подтолкнуть вектор движения в верном направлении. вдруг — получится? вдруг, это будет новое, перспективное направление и получит развитие во всём мире?
вот только про «разум толпы» говорить не надо, это другое.
они там, на второй фотке на заднем плане, ведро заряжают? потом из ведра перельют в это мобиль и поедут?
так то, на самом деле, нормальный пепелац. если кантонский выучить, чтоб управлять всем этим великолепием. потому как, думаю, даже английский там «перевод алиэкспресс».
да блин. запускайте уже свой MU-X в сборку и продажу, на одном этом танке можно вытянуть завод.
но только не за 6 млн. за 3-4 будут расхватывать и просить ещё.
ну у меня самсунг. древний, А8+. пока не могу понять, на что его менять за разумные деньги. хочется вменяемую стабильность и автономность; 2 симки; джек 3,5; карту памяти; водозащиту. всё это у него есть. предлагайте варианты альтернативы?
Домклик от сбера тоже, вроде, всё в цифре делает. Но там такие менеджеры… в общем, на середине процедуры послал всех в пень и отказался. совсем тупенькие.
без понтов, без выдающихся характеристик, без гениальной управляемости и прочего. она просто едет, не вынося мозг.
моя сузука прошла 240 т.км. и поехала дальше, без проблем с кузовом, двигателем и подвеской
начиная с регулировки сиденья электроникой (водитель вообще не при делах) и заканчивая проездом чисто на аккумуляторе более 100 км, но при этом с расходом бензина...
Jin, ты или вычитывай, что там твои китайцы (или индусы?) пишут, или хоть давай им закусывать…
москвич «собирают» в РФ. смотрим локальные цены.
сравниваем.
«ни чего не понимаю!» © Коллега
м/ф «Следствие ведут колобки»
50 тысяч. перелицованный жак-москвич.
куда-то мы не туда свернули.
может, надо туда уфимский на 1,7 свапнуть, бодрее будет?
Подожди. Или ты про другой мусоровоз?
Так и представил себе, как сидишь в полутьме, телек подсвечивает пространство, а за спиной, у стены, такое вот зависло и щупальцами слегка колышит…
это детский электромобильчик?
вообще, судя по характеристикам — годная машинка.
вот только про «разум толпы» говорить не надо, это другое.
так то, на самом деле, нормальный пепелац. если кантонский выучить, чтоб управлять всем этим великолепием. потому как, думаю, даже английский там «перевод алиэкспресс».
имхо, ни кто так не коверкает слова, как пытающиеся выдумать новость журналисты
но только не за 6 млн. за 3-4 будут расхватывать и просить ещё.
*косится на подоконник, где дрыхнет один из властителей мира