Ещё добавлю, что информация о перемещении гражданских судов исключительно открытая. Более того, это информация именно о самолёте, а не пассажирах. Наличие/отсутствие бота примерно никак не влияет на чью-либо безопасность.
Джин выпил слишком много джина. Владелец бота никого не шантажировал и ничего не требовал. Илон Маск сам ему написал и сам предложил денег. В отдел владелец бота сказал, что ему интересен автомобиль тесла и стажировка.
«За счёт этого выше крутящий момент и ниже расход топлива» — это я придумал?
Ты придумал про то, что 92 бензин в таких движках лучше 98. Сам факт полной работоспособности не говорит о том, что это максимально достижимые показатели.
только сколько ни читал смотрел про СкайАктив — расход такой же и мощности как у конкурентов — так и не понял кроме красивых слов в чем его прикол для потребителей
Потому что льют 92-95 бензин. Суть в том, что оно работает и не ломается. А не в том, что можно физику обмануть.
Наоборот. Процесс горения топливо-воздушной смеси получается дольше по времени. За счёт этого выше крутящий момент и ниже расход топлива. Если атмо смотреть, то это движки SkyActiv. Тоёта тоже что-то похожее сделала в последних своих автомобилях.
Да нет. В принципе не проблема. Технологии уже не один десяток лет. Турбо движки, атмо с высокой степенью сжатия (13:1 и выше) работают примерно одинаково. У них позднее зажигание. Плюс ещё относительно современный впрыск с ТНВД, который позволяет топливо вспрыскивать после прохождения верхней мёртвой точки, а потом сразу поджигать. Делают даже многократный впрыск и поджиг по мере движения поршня вниз.
Как в случае с КИА, которая сгорает и на владельцев подают заявления о мошенничестве? https://www.youtube.com/watch?v=zWaRyFQ099Q
Или как в случае с вольцваген групп, которая врёт в характеристиках и в судах? https://www.youtube.com/watch?v=LA6dnV3rRKg
И таких примеров вагон и маленькая тележка.
ничего страшного, у нас говорят дефицит рабочей силы, найдут другую работу, зато хоть заградительные пошлины отменять против качественных импортных машин
Если сейчас пошлины привязаны к АвтоВАЗу, то в случае его гибели пошлины ещё сильнее взлетят. Как происходит во всех странах, в которых нет своего производства.
А вообще локализованные автомобили в России стоят примерно столько же, сколько и в других странах. Нелокализованные на самом деле тоже несильно дороже. Поэтому рекомендую тебе начать молиться за здравие АвтоВАЗа — жизнь без него тебе точно не понравится.
Спасибо. Эти ссылки как раз показывают то, о чём я говорю — линейности в производительность/потребление нет, поэтому тестировать имеет смысл и промежуточные варианты. То, что другие издания это делают — им плюс. А вот ixbt за отсутствие таких тестов жирный минус.
Например, цитата с реддита про i9-12900k и игры:
«It only need 100w max to beat the 5950x in gaming.»
В других ссылках i9-12900k 125Вт в 1.4 раза энергоэффективнее, холоднее и при этом производительнее i5-12600k без ограничений (если i5 взять за 100%).
Поэтому я продолжаю настраивать — разное потребление нужно тестировать. Это сделает ixbt лучше. И если внутри одной платформы мы можем догадаться «старше модель, выше энергоэффективность при ограниченном потреблении», то между платформами тёмный лес.
Ответ Pshir на комментарий
Ты придумал про то, что 92 бензин в таких движках лучше 98. Сам факт полной работоспособности не говорит о том, что это максимально достижимые показатели.
Ответ 114478400133649432252@google на комментарий
Потому что льют 92-95 бензин. Суть в том, что оно работает и не ломается. А не в том, что можно физику обмануть.
Ответ 15768560093960168337@mailru на комментарий
Очень мало связано.
Ответ 103695143462696097304@google на комментарий
Это не проблема.
Или как в случае с вольцваген групп, которая врёт в характеристиках и в судах? https://www.youtube.com/watch?v=LA6dnV3rRKg
И таких примеров вагон и маленькая тележка.
Ответ Romano на комментарий
Если сейчас пошлины привязаны к АвтоВАЗу, то в случае его гибели пошлины ещё сильнее взлетят. Как происходит во всех странах, в которых нет своего производства.
А вообще локализованные автомобили в России стоят примерно столько же, сколько и в других странах. Нелокализованные на самом деле тоже несильно дороже. Поэтому рекомендую тебе начать молиться за здравие АвтоВАЗа — жизнь без него тебе точно не понравится.
Например, цитата с реддита про i9-12900k и игры:
«It only need 100w max to beat the 5950x in gaming.»
В других ссылках i9-12900k 125Вт в 1.4 раза энергоэффективнее, холоднее и при этом производительнее i5-12600k без ограничений (если i5 взять за 100%).
Поэтому я продолжаю настраивать — разное потребление нужно тестировать. Это сделает ixbt лучше. И если внутри одной платформы мы можем догадаться «старше модель, выше энергоэффективность при ограниченном потреблении», то между платформами тёмный лес.