zanoza867

Ответ Korben Dallas на комментарий

У BMW есть два качества: российское (Калининград) и турецкое (Мюнхен). Выше всего в мире ценятся автомобили BMW российского качества — за них в Западной Европе сейчас готовы переплачивать 15%, в Америке — 20%. И это за «серый» импорт (!)

А пруф есть? Очень интересно, как бэху калининградской сборки ставят на учёт в ЕС.

То есть они каждый год по кругу награждают свои же заводы, чтобы никому обидно не было?)
Не, я ничего не хочу сказать про «российское качество». Напротив, качество всегда ровно такое, какой контроль качества установит головная организация — от местоположения ничего не зависит. Просто рейтинг от самого BMW выглядит ангажированным.

И 3 цилиндра. Это просто экономия производителя. Для потребителя это повышенный шум, вибрация, пониженный ресурс

Каждый раз, когда кто-либо вместо фактов (документов) начинает оскорблять, это верный признак отсутствия фактов (документов).

Доброй волей конкретного дилера. По документам они ничего не обязаны.

Нет в 19 статье ЗоЗПП про технически сложные изделия и минимальную гарантию на них в 2 года. Ещё раз: просто почитай закон. Хотя бы эту 19 статью.

Ответ 3521824167912251@facebook на комментарий

1. Договор принципиально не поменялся, сейчас точно так же прописано BMW Group, свой из принципа фотать и затирать не буду — делать нехер анонимусам доки выкладывать
2. Случаев ремонта за границей — дохрена, тут тупо нечего обсуждать. Зайдите на bmw forum и киньте клич — вам там быстро в панамку примеров накидают. Они конечно все выдуманные, только у вас инфа соточка, но может хоть сомнения зародятся.
3. Случай из видео ярдроча разобран на Авторевизорро, там же сканы документов с подтверждением выполнения работ в Грузии

Вот зачем ты подменяешь зафиксированные в договоре гарантийные обязательства частными случаями? Я говорю про документы, ты же пытаешься кого-то оскорбить, привести какие примеры.

Это давно в России запретили автозаводам продавать автомобили физикам?)))

Ну нет и всё. Если есть, то предоставь конкретную статью конкретного закона.

1. Где написано, что этот договор на аналог BMW, то есть производства Автотор?
2. Завод-изготовитель аналога — это Автотор, а не BMW. Даже если ДКП на аналог, то гарантия опять-таки не от BMW.
3. 2018 год был 4 года назад.

Советую оригинал ЗоЗПП почитать. Там ничего подобного нет.

Да нет, ты не понял. Нарушения закона нет, потому что нет гарантии. А ремонт по гарантии только добрая воля дилера и ничего более. Сегодня починил, завтра отказал. И всё законно.

Так это за какой год новость? В ней планы обсуждаются на 2001 год. 21 год прошёл.

А кто такой «дилерская сеть»? Я думаю, Ton1937 нам сейчас приведёт скан реального договора-купли продажи аналога BMW и покажет, какое юридическое лицо конкретно даёт гарантию.

А зачем заряд аккумулятора вообще превращать в тепло в МОБИЛЬНОМ устройстве, от которого люди ждут автономность, а не минуты славы в измерителе попугаев?

К сожалению, история с BMW реальность. А вот ты вместо разбора гарантии BMW, зачем-то скатился к обсуждению двух конкретных людей.
Отсутствие гарантии BMW на аналоги обсуждалась в сети и до Ярдрея, и после, и во время.

Ответ MrTO на комментарий

почему нет?
есть, 3 года (в фрг 5)
на мерс 2 года
на ауди 4 года
у всех по-разному

Потому что это гарантия не от BMW, а от дилерской сети. Нет международной гарантии. Нет гарантии производителя (ни от BMW, ни от Автотора). Есть какая-то мутная гарантия дилерской сети.

Ответ 3521824167912251@facebook на комментарий

Вы прежде чем тиражировать галюциногенный бред наркомана Ярдрея, ознакомились бы с разборами адекватных людей. Как фанатики умолишенные везде эту херню пишут.

Есть какой-то документ (или публикации на официальном сайте BMW в России), что BMW даёт гарантию на аналоги от Автотора? Не «дилерскую гарантию», а настоящую гарантию производителя?

Но Автотор не производил и не производит автомобили марки BMW. Они производят аналог BMW, на который нет гарантии BMW.

Если говорить о муниципальной земле, то да. Но было конкретно про ТЦ. Это вопрос к руководству ТЦ. Если им плевать на богатых потребителей (а на теслах бедные не передвигаются), то просто будут терять денежных клиентов.