*Daem*

Это вы про историю с Нивой, у которой двигатель лег на выезде из салона? а ее покупателю пришлось нанимать адвокатов-блогеров, которые заставили салон вернуть деньги вместо ремонта?

Красные тряпки есть, а позолоты нет и кому он такой нужен.

Повезло что машина нисколько не пострадала, после погонь там обычно мало что остается.

Люди сами верят во всякую хрень, что им по телефону несут и деньги же сами отдают. Эти схемы никогда не вымрут.

Что и Diablo 2, и Heroes 2 тоже победила?

Главное, чтобы соблюдали технологию и качество по металлу, шпакле и покраске. Тогда кузов минимум 10 лет будет держаться до появления первых рыжиков.

Об этом и речь. Запчасти, в том числе и кузовные, сегодня доступны что на солярисы, что на мерседесы, как на оригиналы, так и на не оригинал. Вопрос в сроках и цене. С кузовными запчастями на многих китайцев возникнут вопросы после того как модели снимут с производства.

А если тебя схватили пара человек, держат и хотят отжать доступ к телефону, например банковским приложениям. В таком случае что надежнее face, touch или пароль?

или эффект низкой базы, в том году продали одну машину, а в этом две, это рост на 100%, или двухкратный

Как можно в нормальные игры играть на смартфонах. Пусть даже графику тянут. Но какой смысл без нормального монитора, клавы и мыши?

Москвич это тоже продукция завода Москвич. Люди же там работают, колеса одевают, зарплату получают, директор то же есть. С Солярисом так же и даже больше, тут даже узловая сборка идет.

За престижный шильдик люди в очередь встают )))

Макет точно из металла? а то смахивает на сотовый поликарбонат для теплиц. ))

Характеристики за такой ценник конечно впечатляют, но это новости как с другой планеты.

за 600 то тыщ? :D

И кому она нужна? правильно что этот хлам в 600 тыс. оценен. Эта машина ценится как раритет с как можно большим кол-вом оригинальных деталей. А так это очередной франкенштейн, да еще и с сильно б\у мотором и коробкой, судя по стоимости.

Сберспасибо всегда была сомнительной, цены на товары изначально достаточно высокие, а бонусами они опускаются до обычных. Иногда можно было удачно попасть на реально низкие цены опущенные бонусами, но это иногда. У других банков система кешбека с выбранными категориями более прогнозируемая и понятнее.

30 баксов это еще мало. Вы уже забыли как время ковида, когда машин в салонах было очень мало, коврики могли стоить и 300-500 тыс. руб. в дорогих машинах.

Это где он будет продавать за менее чем 20 тыс. баксов?

Машина с обычным нормальным двигателем и автоматом, да еще и с шильдиком VW за лям. Такое нафиг никому не надо. Два ляма не меньше и это без ковриков.