*Daem*

да сейчас на геликах кто только не ездит, ну и надо каско, если не совсем дурак

Турбо вредная была

Так эти индийские и прочие трешовые и стоят очень мало, поэтому к ним какие претензии. Автоваз же выпускает устаревшие и полупустые машины по неадекватно высокой цене.

Этот Свиридов говорит еще и то, что у китайских машин есть большие проблемы с запчастями. А вот другие говорят, что нет. Короче, кто-то врет.

а это и есть большая, в регионах у учителей средняя 50к

Это смотря что пишет бот )))

6 лет прошло уже, а судятся до сих пор.
А вообще, садиться за руль чтобы поиграть на телефоне… Это как надо зажраться чтобы в своей собственной машине быть пассажиром за рулем.

Такой разгон на грани зацепа хорошей шоссейной резины на нормальном чистом асфальте. Раньше такой разгон был у супер и гиперкаров, и всяких прочих спортивных и затюнингованных тачек.

ресурс в 300 тыс. км это конечно интересно

Все правильно. Фундаментальные проблемы автоваза технологические и экономические. Он их не научился решать потому что никогда не был в честной конкуренции, не боролся за потребителя и за рынок. События последних двух лет всё это показали намного сильнее, чем предыдущие годы.

Классическая честная покупка Китаем исключена на 100%. Он просто ни как не может быть интересен с точки зрения автобизнеса. На нем даже сборка китайский машин не выгодна для них.
Если подарить, но всем объявить что продали, еще может быть.

Во внешности ничего от предыдущего Тигуан2 нет, без шильдика VW это могло бы быть хоть чем.

ага, через пару миллионов лет может и столкнется

Сейчас придут интеллектуалы и скажут, что проблемы Автоваза из-за санкций, правда они же ранее говорили, что санкции это наоборот хорошо для автоваза, ведь он слезет с импортной технологической иглы.

Сейчас намного актуальнее вопрос почему Гранты и Весты почти пустые и со старыми моторами и механическими коробками стоят так дорого у нас на нашем же рынке.

А есть представление того когда все эти субъекты насытятся уже наконец искусственным повышением цен на иномарки?
Защита отечественного производителя должна быть, но в рамках разумного. Эта ситуация вредит уже самому отечественному автопрому, без какой-либо конкуренции будет только деградация.

А что значит привезли? Официальный сервис и гарантия производителя есть или только от самого дилера? Есть ли бесплатная помощь на дороге в рамках гарантии? Если нет, то чем это отличается от других «привезенных».
Другое дело, если мотор и вправду надежнее и долговечнее многих, а коробка из тех старых гидротрансформаторов, которые на заводском масле могли 200 тыс. отходить, то это конечно же плюс.

Я видимо уже сильно постарел и отстал от жизни. В моем понимании, если игра на момент выхода требует мощное железо, при этом она супер хит всех времен и народов, как например этот Ведьмак или Skyrim, то и играть в нее надо на хорошем железе и мониторе. Иначе зачем портить впечатление и тратить время.

Не знаю как Мондео, но на фокусах и кугах в США почти не ездили, это машины для Европы. Настоящие американские машины для американцев совершенно другие.

Ой да ладно. Один только звук нормального двигателя дорого стоит. Камеры штрафуют за превышение скорости, а не за разгон с места. Если человеку нравится ездить между светофорами с тапкой в пол от 0 до 60-80 км\ч, то это не запрещено пока. Я такую езду не поддерживаю, это опасно для окружающих, хоть и в рамках правил.
И потом, во многих странах есть автобаны с очень высокими скоростями и гоночные трассы.