Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
Комментаторы на ixbt тоже очень сильно подпортили положение автоваза )))
avatar
Тут от Навары только рама? потому что на том были дизели 2.5 190 л.с. и V6 231 л.с.
avatar
Хорошо что в новости упомянули Автоваз, значит скоро появится заменитель этой Вольвы. Ведь заменитель Камри и пятерки уже есть, это Лада Аура.
avatar
С их ДНК еще хуже, чем с мамонтом, мамонта то пытаются уже сколько лет сделать и пока не выходит.
avatar
Эти 3 китайских вместе не ездят лучше одного японского RX.
avatar
Лучше чем рельс по периметру авто как защиту от небольших дтп пока ничего не придумали.
avatar
Лучше бы сливали как они там кузова цинкуют и антикорят. Но это вообще не любят показывать автопроизводители.
avatar
Для зоопарков только
avatar
А почему Китай не может остановить поток наркотиков?
avatar
Характеристики очень даже. Рамная машина с очень хорошим внедорожным набором, разгоняется до 100 за 6.7
Но ценник конечно для России 15 лямов.
avatar
Ведет сборку, не ведет сборку, Джетур, Вотур. Потом через 3 года запчасти будут так же искать
avatar
Это наверно и были миллиардные инвестиции в отечественный автопром через утильсбор.
avatar
Покупка готовых низкотехнологичных и устаревших «болтов и гаек» у соседей это не инвестиции в свой автопром. )))
avatar
Круглая Луна наткнется на плоскую Землю? не порите ерунду.
avatar
Глупости то не пишите. Последний это значит, что они больше не будут вкладывать деньги в разработку новых дизелей. На нем они будут ездить еще хрен знает сколько.
Нива же на своем движке уже сколько ездит )))
avatar
Он конечно интересно говорит об огромных миллиардных инвестициях. Только бы увидеть результат этих инвестиций на практике, может какая-то новая модель вышла на новой платформе или современные двигатели с коробками.
avatar
Ничем они не пояснят, это наверно для конкретной китайской машины надо пояснять. Может таким образом они вас гарантии лишат, мол сами сожгли, т.к. не знаете как ездить.
Вообще, если это нормальный современный робот с двумя мокрыми сцеплениями как у вага, например, dq-250 и dq-500. То там нет никакого «педалирования» ни в инструкции, ни в условиях гарантии. Чтобы их уработать по механической части или пожечь раньше срока, то это надо сильно стараться ездить газ в пол постоянно и то не факт, что на ранних пробегах угробите. У dq-500 бывает датчики давления отказывают, но это не от того как ездить, а датчики такие.
avatar
А что там за лужи под задним бампером?
Так то год 2004 был вроде неплохой.
avatar
желтые лады калины еще были
avatar
Надо же, какие беспочвенные обвинения. Современный автомобиль с современными двигателями и прочими технологиями не может иметь низкую наценку, это ведь не китай.