Нет. Потому что на все нормальные машины не китайские, в том и числе и наши Вазы, Газы и прочее, запчасти и кузовные элементы выпускаются по много лет после снятия с производства.
Покупая машину для китайского рынка ты должен понимать, что кузовные элементы на нее ты потом только на разборе найдешь. А поскольку китайских машин много разных, то и на разборе каждой модели будет мало.
Китайские машины созданы для китайского рынка и для китайцев. У них там совершенно другой подход. Машина там это скорее одноразовый гаджет. Она там стоит дешево, но и служит мало, потом ее сдают в утиль и покупают новую.
У нас же все извратили. Дешевые китайские авто превратили в дорогие и сказали что это заменители. Они даже дороже чем бывшие привычные бренды.
У нас свою адекватную нишу как китайский автомобиль занимал только Хавал, но сейчас и он затерялся среди искусственного наплыва огромного количества китайцев. Рынок во всем этом утонул.
Так же как и ездят Тундры, Рамы и прочие F-150, а еще и их удлиненные версии.
Многое конечно же зависит от города и страны, любят ли там нормальные полноценные автомобили или их ненавидят.
Покупая машину для китайского рынка ты должен понимать, что кузовные элементы на нее ты потом только на разборе найдешь. А поскольку китайских машин много разных, то и на разборе каждой модели будет мало.
У нас же все извратили. Дешевые китайские авто превратили в дорогие и сказали что это заменители. Они даже дороже чем бывшие привычные бренды.
У нас свою адекватную нишу как китайский автомобиль занимал только Хавал, но сейчас и он затерялся среди искусственного наплыва огромного количества китайцев. Рынок во всем этом утонул.
Нет больше такой профессии. Зато преступников за рулем хоть отбавляй.
Многое конечно же зависит от города и страны, любят ли там нормальные полноценные автомобили или их ненавидят.
Китайско-российские проекты за бюджетные деньги не очень пошли.