Мы используем файлы cookie и сервисы аналитики. Ознакомьтесь с нашей Политикой сбора данных и выберите, какие типы cookie вы разрешаете:
cookie_policy_accepted — хранит ваш выбор cookiePHPSESSID — сессияkey3 — запоминание входа_ix — единая сессия входа на ixbt.comadminuserskey — вход администратораtopic_add_autosave — автосохранение черновикаls_photoset_target_tmp — временные данные загрузки фотоgeo_country — определяет ваш регион_ga, _ga_*, _ym_uid, _ym_d, _ym_* — статистика посещений__gads, __gpi — таргетирование объявленийВы всегда можете изменить свои предпочтения в настройках.
Давно видел похожую технологию у какого-то басурманина на ютубе. Он кунал напечатанные детальки в белую жижу (типа гипса, но наверное не гипс), а потом ждал пока затвердеет и клал в настольную электродуховку минут на двадцать.
---
Для уникальных решений надо бы отдельный реестр. Зачем в общую кучу-то.
Я вот думаю… А почему бы руководству Владимирской области, известному своими скрепными инициативами, не проявить ещё одну и не поспособствовать переезду в Доброград наших ребят, возвращающихся с фронтов Специальной Волшебной Операции? Особенно тех из них, кто когда-то оступился, но своими подвигами и своей кровью сумел смыть тёмное пятно в биографии. Имха, добропорядочные жители Доброграда встретят такую инициативу с неподдельным восторгом и энтузиазмом.
---
На вилочных погрузчиках, например. По ТХ и комфорту ± одинаково, зато в два раза дешевле.
Кроме того, на погрузчике можно много херачить и заработать много денег. Ну, если надоест просто кататься по Доброграду. И на заработанные построить ещё один доброград. Лет через десять вся страна будет в доброградах! Надо лишь правильно ответить на вопрос, на чём людям внутри ездить.
---
Вряд ли более чем на 1% (200 кг), если вообще снизит.
Необходимы чрезвычайные меры по борьбе с красной заразой.
https://habr.com/ru/companies/selectel/articles/864676/
Ну и деньги, само собой. Пошлины 25% на всё — не комар чихнул. Да, они пока отложены, но понятно, что Трампнаш, так или иначе, с канадцев чего-нибудь урвёт.
Роль шахты исполняет сопло двигателя. А роль Люка ионизированный газ, потому что Марк Хэмилл отказался.
Вариант с толстой плитой приведён для простоты понимания импульсной схемы, а то тут народ заклинило на каких-то непомерно огромных катушках со сверхпроводящими магнитами. В более продвинутой схеме с малой тягой массивных плит не требуется, поскольку запредельных энергий там и близко нет, горючка (D+3He, например) подаётся в мелкоскопических дозах.
Кстати. Самым высокоскоростным объектом, созданным человеком, долгое время оставалась крышка люка на шахтой для ядерных испытаний в эксперименте Pascal-B. Железяка (кусок бронеплиты) весом в тонну за доли секунды разогналась до ~60 км/с. Хотя взрыв, по меркам ЯО, был относительно маломощный, всего лишь 0.3 кт. Т.е., для более-менее приемлемых ускорений энергия термоядерного микровзрыва, в пересчете на тротилл, должна быть несколько десятков граммов, не больше. А не так чтоб бабах и ты уже на Марсе с одного удара, как тот люк.
У ионных двигателей скорость истечения рабочего тела ~200-300 км/с, а у ТЯРД ~10000 км/с. Соответственно и удельный импульс у последних малость повыше. Ионные имеют свои преимущества: во-первых, они есть и давно используются; во-вторых, они простые и надёжные. Однако для полётов в совсем далёкие бубеня не шибко годятся. Впрочем, для сгонять на Марс вполне себе норм.