Китай попёр в науке и технике. Население больше в 4 раза чем в США, в 3 раза чем в Евросоюзе, в 10 раз больше нашего. Хорошая система образования выдала море специалистов и научных работников. Имея огромное знающее и трудолюбивое население становится неудержим.
В списке самых дефицитных в России профессий — дворник, уборщик, курьер, кладовщик, продавец-консультант, токарь, сварщик, монтажник, маляр-штукатур, слесарь-сантехник, автослесарь.
Они будут стоить дёшево. Так как развёртывается их массовое производство. Похоже на компьютеры и мобильные телефоны, которые когда-то были у избранных. А сейчас младшеклассники идут со смартфонами в руках.
Это если всё уже устоялось, без изменений. И то эти комплексы покрывают не все 100% необходимых для фабрики работ. Наверно в идеале можно закрыть все 100% деятельности специализированными комплексами, но это будет очень дорого. Всё равно есть потребность во вспомогательных универсальных работниках, которую могут закрыть гибко настраиваемые человекоподобные роботы.
В текущем состоянии Байкал маловат, имеет неприятный для пассажиров и погрузки большой наклон пола на стоянке. А также шасси сильнее давят на грунт и выше скорость посадки и сваливания.
В турбинах большой мощности также потеснили Siemens. Первая отечественная газовая турбина ГТД-110М неплохо работает на ТЭС «Ударная». А «Силовые машины» завершили изготовление серийной газовой турбины ещё большей мощности — ГТЭ-170.1.
Санкции в конечном итоге нам на пользу. Меняют приоритеты экономики. От сырьевой направленности на высокую степень переработки. Переход требует времени.
Тот же АвтоВАЗ, после спада производства в первое время после ввода санкций, отработал изменившиеся условия, восстановил модельный ряд и нарастил продажи до 436 тыс. автомобилей в прошлом году (против 350 тыс. в 2021).
Санкции задумывались западными авторами не просто поднять расходы, а разрушить экономику России. И не получилось как-то у них.
Слышал мнение, что невозможно восстановить реальный сектор экономики в США при сохранении мировой долларовой системы. Так как прибыль в ней значительно выше чем в реальном секторе. При меньшем риске.
Практика — критерий истины, как писал классик. Посмотрим на Суперджетах как это самолёт «не может быть быть изготовлен частично». Полетят новые Суперджеты, значит утверждение ложное.
Тот же АвтоВАЗ, после спада производства в первое время после ввода санкций, отработал изменившиеся условия, восстановил модельный ряд и нарастил продажи до 436 тыс. автомобилей в прошлом году (против 350 тыс. в 2021).
Санкции задумывались западными авторами не просто поднять расходы, а разрушить экономику России. И не получилось как-то у них.