Таксист?
Не, реально. Я недавно посмотрел на одометр одного из автобусов, которые катаются по нашему району. Эти автобусы новые появились в конце мая прошлого года, помню хорошо, потому что машину раскокал тогда, как раз ездил в ремонт оформлять на этом автобусе — вчера были старые убогие, а сегодня новые, в пленочках.
Так вот, пару недель назад на одометре одного из автобусов было 74 ткм. Это 14 месяцев работы без выходных, в две смены, с 7 до 24.
Как у тебя 100 получается?
Ну, тут не соглашусь. Условия разные бывают. Бывает, заезжаешь куда-то, где FM-радио не принимает даже, какой уж тут интернет.
Поэтому у меня 64G в «голове» флешка торчит, плюс телефон 128+64. Плюс у жены свои какие-то песенки в телефоне. Главное не подраться, решая, что слушать.
Вот, получается я как раз из тех, что живут лучше тебя, так что-ли?
Да, меня не очень устраивает мое положение сейчас, мне хочется жить лучше, чем сейчас, и я делаю всё, что могу для этого. Я ненавижу тех, кто мне мешает, и говорит, что я не прав в своих стремлениях.
А зачем по вафле? Он там и так работает. Или это какое-то особое удовольствие, проходить регистрацию, вбивать свои персональные данные? И потом ещё рекламу смотреть.
Что до покрытия. Естественно, маршрут Москва-Питер покрыт полностью, как самый загруженный. А попробуйте на юг съездить, или на восток, в направлении Самары. Там все печальнее, а спутникового интернета в поезде нет, такой-же модем сотовый, только с наружной антенной.
У меня дача в 150 км от МСК. В 6 км от ближайшего городка.
Там на уровне земли даже голос 2G еле работает. Не на всем участке.
Интернет от двух операторов из четвёрки, ловится только с помощью 15-метровой палки, на которую поднята антенна
Пардон, а что было эффективным? Вот будь вы сейчас акционером авиакомпании, за покупку каких самолётов голосовали бы? Напомню, по легенде вы акционер, то есть в компанию вложены ваши личные деньги.
Да, блин...
Нигде в мире госчиновники не решают, как строить самолёты.
Причем ладно бы это были чиновники — профессионалы своего дела. А у нас же исключительно «партийные», разбирающиеся в авиации как свинья в живописи.
Короче, создаём советский авиапром, v 2.0?
С дико дорогими, непродуманными экономически неэффективными и не сильно качественными самолётами. Но зато родными.
Самое главное, что когда наступит перестройка v 2.0, эти самолёты тоже отправятся в металлолом, и все вздохнут с облегчением.
Твоей нефть распоряжается государство ради твоего же блага, ты не знаешь что-ли.
Вот откуда ты знаешь, что надо делать с твоей нефтью. А государство — знает!
Закрыли бы вентиль… И что бы было бы?
Обрушили российскую экономику в ноль?
Или Украина добровольно вошла бы в состав РФ вместе с Молдавией?
Поделитесь фантазиями, дюже интересно.
Да хорош ерунду писать. Нормальный интернет. От нашего не сильно отличается.
Не, реально. Я недавно посмотрел на одометр одного из автобусов, которые катаются по нашему району. Эти автобусы новые появились в конце мая прошлого года, помню хорошо, потому что машину раскокал тогда, как раз ездил в ремонт оформлять на этом автобусе — вчера были старые убогие, а сегодня новые, в пленочках.
Так вот, пару недель назад на одометре одного из автобусов было 74 ткм. Это 14 месяцев работы без выходных, в две смены, с 7 до 24.
Как у тебя 100 получается?
Поэтому у меня 64G в «голове» флешка торчит, плюс телефон 128+64. Плюс у жены свои какие-то песенки в телефоне. Главное не подраться, решая, что слушать.
Да, меня не очень устраивает мое положение сейчас, мне хочется жить лучше, чем сейчас, и я делаю всё, что могу для этого. Я ненавижу тех, кто мне мешает, и говорит, что я не прав в своих стремлениях.
Что до покрытия. Естественно, маршрут Москва-Питер покрыт полностью, как самый загруженный. А попробуйте на юг съездить, или на восток, в направлении Самары. Там все печальнее, а спутникового интернета в поезде нет, такой-же модем сотовый, только с наружной антенной.
Там на уровне земли даже голос 2G еле работает. Не на всем участке.
Интернет от двух операторов из четвёрки, ловится только с помощью 15-метровой палки, на которую поднята антенна
Нигде в мире госчиновники не решают, как строить самолёты.
Причем ладно бы это были чиновники — профессионалы своего дела. А у нас же исключительно «партийные», разбирающиеся в авиации как свинья в живописи.
Но тут надо, чтоб было где заряжать. В частном доме, да с мощным подводом — милое дело.
А вот в большом городе хрен там.
С дико дорогими, непродуманными экономически неэффективными и не сильно качественными самолётами. Но зато родными.
Самое главное, что когда наступит перестройка v 2.0, эти самолёты тоже отправятся в металлолом, и все вздохнут с облегчением.
Вот откуда ты знаешь, что надо делать с твоей нефтью. А государство — знает!
Обрушили российскую экономику в ноль?
Или Украина добровольно вошла бы в состав РФ вместе с Молдавией?
Поделитесь фантазиями, дюже интересно.