Автоматы немно уступают свои позиции в «цивилизованном» мире. АКПП из-за увеличения расхода топлива хуже вписывается в экологические нормы.
Все идёт к тому, что классичеческие гидроавтоматы останутся на дизельных машинах (там маленький диапазон оборотов, нужна многоступенчатая АКПП, чтоб «растянуть» обороты максимального момента. На мощных премиальных автомобилях из-за большей «прочности».
Все остальные получат роботов (кто подешевле) или вариаторы (кто покруче).
Электрички пока не считаем, в ближайшее время их количество серьезно не увеличится.
Средних зарплат — да. Но это разные цифры. В СССР на среднюю зарплату можно жить, сейчас только что не сдохнуть.
Я вот например допустимой убитости ведро за 2 зарплаты купил бы. В СССР мне пришлось бы не меньше 1,5 лет впахивать.
Да хрен там снижается. Растёт, чтобы компенсировать разницу, веди импортёр после завоза должен выйти с прибылью. Недавно покупал кое какую офисную технику в одной пока ещё дружественной стране, принтер купил за 355$. В России он 46 т.р. в тот день был, цена с яндекс-маркета.
Растут. Импортные товары становится невыгодно завозить по низким рублевым ценам, и они растут. А на иностранного поставщика не натравили антимонопольное ведомство, что он цену тебе крутит.
Есть такой виртуальный показатель в экономике, который довольно точно показывает курс доллара. Про «Индекс Биг-Мака» все наверно слышали, а вот есть и другие. В России сложилось так, что цена 1 кг бананов равна примерно 1 доллару. Это последние лет 25 наверно так, куда доллар, туда и бананы. Показатель довольно стабильный, поскольку от катаклизмов в российской экономике не зависит практически, да и в мире с бананами все более-менее стабильно.
Так к чему это я. Вот сегодня специально посмотрел почём в магазине крупной федеральной сети. Не 58 рублей, а как бы 75.
А кому ещё достанутся компы с нулевой рыночной перспективой? Мизерные объемы при огромных затратах дадут космическую рыночную цену, которую не согласятся платить даже самые отмороженные патриоты.
Достанутся они военным и всяким околовоенным службам, которые боятся за свою безопасность. Полиция там, КГБ, ФСО, и т. п. Безопасность ихнюю конечно это не увеличит, но хотя бы будут поводы бодро отрапортовать.
Костинский банк вообще какой-то неубиваемый. Я раньше считал сбер худшим банком в стране, а теперь понимаю, что греф ещё ничо. Тут вообще что-то лютое, пренебрежение всеми правилами и прописными истинами. В любой бы другой стране из такого банка разбежались бы все клиенты, и он обанкротился уже десять раз.
Интересно будет конец его вытягиванию из пропасти за счёт бюджета?
Ну а то, что этот тип предлагает запретить другие банки, раз ему не дают работать — это воопче. Какой-то пипец. И так этих банков немного, он фактически предлагает обрушить в ноль те отрасли экономики, которые работают на внешний рынок.
А зачем военным видюха 128Гиг? В контру на максималках рубиться? Отрабатывать борьбу с террористами, или наоборот действия против недружественных вооруженных сил?
Не хватит. Потому что как только эти тараканы уйдут со своих постов, прибегут другие тараканы, более голодные и агрессивные, и первое что они начнут — потрошить накопления предшественников. Они сами создали такую систему, в которой перемолоть можно любого, и единственный способ этого избежать — находиться у власти.
АКПП для ракетнх тягачей, тепловозов и даже для пароходов — делали. Для легковушек не смогли сделать массово, дёшево, достаточно просто и неубиваемо пьяным колхозником.
Проблема была заложена ещё в основе советского подхода в машиностроению. Не только в самолётах, мы и в других областях — чегото достигали, и на этом останавливались, прогресс замирал. В то время как на западе автопроизводители каждые 5 лет — новую модель выдавали, 2-3 года — рестайлиг или модернизацию — так и удерживались на острие прогресса.
Они просто видят, что на этом можно заработать хорошие деньги. Они один раз очень здорово угадали с мотором для узкофюзеляжного самолёта (CFM56), и сейчас идут тем же путём.
Предыдущего чиновника, предлагавшего пересесть на отечественные автомобили — застрелили на Москворецком мосту. Этот что, считает себя терминатором неуязвимым, на святое покусился!
Я конечно инеженер, спасибо за признание моих способностей.
Но тут вы не поняли мою аллегорию, или сделали вид что не понимаете. Это именно аллегория, и ничего более.
То что мы в жопе — я знаю давно, но большинство же говорят, что это ничего нормально. зато в тепле, безопасно, и жопа родная.
Все идёт к тому, что классичеческие гидроавтоматы останутся на дизельных машинах (там маленький диапазон оборотов, нужна многоступенчатая АКПП, чтоб «растянуть» обороты максимального момента. На мощных премиальных автомобилях из-за большей «прочности».
Все остальные получат роботов (кто подешевле) или вариаторы (кто покруче).
Электрички пока не считаем, в ближайшее время их количество серьезно не увеличится.
Я вот например допустимой убитости ведро за 2 зарплаты купил бы. В СССР мне пришлось бы не меньше 1,5 лет впахивать.
Так к чему это я. Вот сегодня специально посмотрел почём в магазине крупной федеральной сети. Не 58 рублей, а как бы 75.
Достанутся они военным и всяким околовоенным службам, которые боятся за свою безопасность. Полиция там, КГБ, ФСО, и т. п. Безопасность ихнюю конечно это не увеличит, но хотя бы будут поводы бодро отрапортовать.
Интересно будет конец его вытягиванию из пропасти за счёт бюджета?
Ну а то, что этот тип предлагает запретить другие банки, раз ему не дают работать — это воопче. Какой-то пипец. И так этих банков немного, он фактически предлагает обрушить в ноль те отрасли экономики, которые работают на внешний рынок.
Проц можно кармане вынести — и в металлоприёмку сдать. А плату уже сложнее.
Но тут вы не поняли мою аллегорию, или сделали вид что не понимаете. Это именно аллегория, и ничего более.
То что мы в жопе — я знаю давно, но большинство же говорят, что это ничего нормально. зато в тепле, безопасно, и жопа родная.
Был бы он на антиграве, чтоб по кривым рельсам города российской глубинки со скоростью пешехода не ползать.
Ну и песни конечно.