На Ан-72 такая компоновка оправдана, патамушта транспортный УВП.
Или этот «магистраль-интеграл» тоже куда-то в ту степь? Магистральный широкофюзеляжный пассажирский УВП, высокоплан, с движками наверх без пилонов… Ну, такое… Адская колесница. А если движками наверх на пилонах, то видок получится вапще полный атас. Можно будет брать деньги не только за полёт, но и за просмотр без полёта.
Хотя, почему бы и нет. Лишнего бабла в стране прорва, проблем никаких, спешить некуда — самое время для смелых экспериментов.
Могли б и в бикини сфотать. Отбирали же явно кого посимпатишнее, чтоб у каждой «всё при ней». Возможно, это даже был определяющий критерий. Так зачем тогда красоту скрывать?
Конечно. Найдут в Китае поставщиков поприличнее, а не по пять центов за ведро, введут контроль качества на всех этапах, подтянут производственную дисциплину работников (человек 150-200, или сколько их там), итд. И всё наладится.
>>Стоит добавить, что «Рэнера» строить «гигафабрику» в Калининграде.
---
Не такая уж она и гига. Планируемый объем выпуска 4ГВт*ч в год. При средней ёмкости автомобильного аккума 50кВт*ч получается 80 тысяч. Или 220 аккумов в сутки (если без выходных).
Впрочем, для местного рынка хватит на первое время.
Всё зависит от темпов прогресса в области ИИ и робототехники. Если в этих направлениях произойдут серьезные подвижки, то Луна может быть освоена очень быстро, буквально за пару десятилетий.
Железяки-работяги хорошо масштабируются, особенно если наладить их производство, хотя бы сборочное, прямо там. При этом даже не надо каждому работяге «мозг» вставлять, ему достаточно иметь необходимые для его профиля работы исполнительные механизмы, камеры, модули навигации и связи. И источник энергии, само собой. А рулить этой безмозглой трудовой армией будет ИИ дистанционно с окололунной орбитальной станции. Расстояния там небольшие, пинг через ретрансляторы от единиц до нескольких десятков миллисекунд. На всякий случай надо бы на этой станции ещё и сменный экипаж держать. Мало ли, вдруг что-то пойдёт не так (а оно непременно пойдёт) и потребуется ручное управление.
Тут опять что-то про светлое лунное будущее? К тому времени наш Федор-2 построит там Москву-2, с метро и золотыми куполами. И ещё мост с одного берега Моря Ясности на другой. И половину Луны тротуарной плиткой застелит. И всё это из местных материалов.
Позабыты хлопоты, остановлен бег.
Вкалывают роботы — счастлив человек!
Т.е., сначала как аргумент пишем «Snapdragon 4 Gen 2 — 540418 Helio G99 — 370791», а теперь «плевать антуту для детишек»? Ну… Удобно, чо. Когда надо — аргумент, когда мешает — плевать.
Не скажу ничего за логику, но чуйка у парня определенно есть. Когда видишь в спеках «2*А78/6*А55, 2.2/2.0ГГц» и тут же 540к антуту с 916 гикбенч сингл, то в воздухе явно ощущается густой аромат налюбилова. С какого перепуга почти близнец снапа695 вдруг стал таким резвым?
Цифры в антуте сомнительные, даже если разные версии. А в гикбенче ещё более сомнительные. Откуда почти 50% прибавка в синглкор относительно 4ген1, когда ядра одинаковые, а частота выше всего на 10%? Явно где-то путаница или мухлёж. Да и какой смысл делать четвёрку равной по производительности (пусть и в попугаях) семёрке? Конечно, не все покупатели смотрят на цифирки в бенчах, но немалое количество всё ж интересуется. А там такое…
Эта семерка ненадолго. На ребят из TSMC джедайская магия переименований не действует, поэтому за 7+ген2 квалком платит ровно столько же, сколько и за 8+ген1.
Вроде того, да. Читерский 7+ген2. Так ничесна!
Проблема дим7200 в том, что он оказался не нужен. Расположен в том месте, где у драконов здоровенная дыра: вот 778g/7ген1 и сразу — бац! — флагманский 8+ген1, он же 7+ген2. Раньше был ещё снап870, но уже ушёл. Всё, больше драконов там нет. И 7200 получился типа сбоку-снизу своих же популярных 8100/8200. А ещё ниже с 778g/7ген1 давно и весьма успешно бодается димон 7050. Он же 1080, он же 920 и 900.
G95 (он же G90T из благословенного 2019-го) все же повыше классом. Тогда это был медиатековский топ, соперник 720-го дракона. Тащемта, он и сейчас выскочку g99 уделывает по совокупности.
Настоящий наследник g90t это дименсити 7200. По принципу «тех же щей да погуще влей»: актуальные 2+6, толстая шина 64 бит, жырный графен, поддержка записи 4к, новая нейронка, все дела. И тоже заточен на конкуренцию с седьмыми драконами (который 7ген1). Но что-то пошло не так…
Зарядят рублей 20-25 за 8/128 и вся бомбезность пожухнет. Там уже конкурентов вагон.
Чёт второй гена в антуте слишком борзый на фоне первого. Наверное какая-то ошибка, должно быть 10-15% разницы, не больше.
Ага, ща пойду поймаю любого фотографа и спрошу. А он мне скажет, что нормальная камера в телефоне может быть только одна и называется она там «телевик 2х». Патамушта так написано в Священной Книге для фотографов.
Если основные камеры во ВСЕХ смартфонах имеют плюс-минус одинаковое поле зрения, значительно ширше фотоаппаратной нормы, значит у производителей оных камер есть своё представление о норме, свой план и они его давно придерживаются. Не так ли? И по меркам этой нормы основная камера Z50S Pro почти телевик. Собсно, во втором каменте я так и написал: «по телефонным меркам — да». Всё. Мнение о норме от фотографов, звукооператоров и сценаристов тут не нужно.
Или этот «магистраль-интеграл» тоже куда-то в ту степь? Магистральный широкофюзеляжный пассажирский УВП, высокоплан, с движками наверх без пилонов… Ну, такое… Адская колесница. А если движками наверх на пилонах, то видок получится вапще полный атас. Можно будет брать деньги не только за полёт, но и за просмотр без полёта.
Хотя, почему бы и нет. Лишнего бабла в стране прорва, проблем никаких, спешить некуда — самое время для смелых экспериментов.
---
Ураганы и смерчи ещё ладно, они в атмосфере. Но цунами-то как?
---
Не такая уж она и гига. Планируемый объем выпуска 4ГВт*ч в год. При средней ёмкости автомобильного аккума 50кВт*ч получается 80 тысяч. Или 220 аккумов в сутки (если без выходных).
Впрочем, для местного рынка хватит на первое время.
Железяки-работяги хорошо масштабируются, особенно если наладить их производство, хотя бы сборочное, прямо там. При этом даже не надо каждому работяге «мозг» вставлять, ему достаточно иметь необходимые для его профиля работы исполнительные механизмы, камеры, модули навигации и связи. И источник энергии, само собой. А рулить этой безмозглой трудовой армией будет ИИ дистанционно с окололунной орбитальной станции. Расстояния там небольшие, пинг через ретрансляторы от единиц до нескольких десятков миллисекунд. На всякий случай надо бы на этой станции ещё и сменный экипаж держать. Мало ли, вдруг что-то пойдёт не так (а оно непременно пойдёт) и потребуется ручное управление.
Позабыты хлопоты, остановлен бег.
Вкалывают роботы — счастлив человек!
Проблема дим7200 в том, что он оказался не нужен. Расположен в том месте, где у драконов здоровенная дыра: вот 778g/7ген1 и сразу — бац! — флагманский 8+ген1, он же 7+ген2. Раньше был ещё снап870, но уже ушёл. Всё, больше драконов там нет. И 7200 получился типа сбоку-снизу своих же популярных 8100/8200. А ещё ниже с 778g/7ген1 давно и весьма успешно бодается димон 7050. Он же 1080, он же 920 и 900.
Настоящий наследник g90t это дименсити 7200. По принципу «тех же щей да погуще влей»: актуальные 2+6, толстая шина 64 бит, жырный графен, поддержка записи 4к, новая нейронка, все дела. И тоже заточен на конкуренцию с седьмыми драконами (который 7ген1). Но что-то пошло не так…
Чёт второй гена в антуте слишком борзый на фоне первого. Наверное какая-то ошибка, должно быть 10-15% разницы, не больше.
---
Стесняется. А может цену себе набивает.
Если основные камеры во ВСЕХ смартфонах имеют плюс-минус одинаковое поле зрения, значительно ширше фотоаппаратной нормы, значит у производителей оных камер есть своё представление о норме, свой план и они его давно придерживаются. Не так ли? И по меркам этой нормы основная камера Z50S Pro почти телевик. Собсно, во втором каменте я так и написал: «по телефонным меркам — да». Всё. Мнение о норме от фотографов, звукооператоров и сценаристов тут не нужно.