Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
У всех китайских производителей электромобилей маржи практически нет, даже в премиум-сегменте. А про низший сегмент — вообще молчу, там миллионами клепать надо, чтобы прибыль получать.
avatar
Там дело еще до всех санкций было. Да и не в них дело, те санкции сравнительно легко обходились.
avatar
А вот, что писали 12 лет назад про МС-21:
> Первый полёт МС-21 запланирован на 2014 год, а начало поставок на 2016 –й.
Похоже, проще производить отмазки, чем самолеты ).
avatar
> Apple снова всех обошла
Ожидаемо. За это и берем айфоны ).
avatar
Бюджетные организации, сами бюджетники, да что там, можно в нагрузку давать, типа — купил дорогую тачку за 10 лямов — будь добр, еще 3 отвали на Москвич.
avatar
Авто за 25к Маск может выпустить хоть завтра. Проблема в марже — она будет околонулевая. Если китайцы за долю рынка и херовое качество могут за 25к и даже за 10к выпустить тачку, то зачем это Маску, если на Теслу и так запись? Нужно выпускать высокомаржевые авто, все правильно делает.
avatar
Можно приехать в точку на карте. Так что проблема надуманная.
avatar
В BMW кроме дизеля еще стотыщпятьсот чего повредиться может. Включая проводку и слезающий хром.
avatar
А раньше что было тогда?
avatar
А что случилось, мы разбогатели внезапно? Доходы выросли? Или кто-то решил бабла срубить, пользуясь случаем?
avatar
Проблема с подобным маркетингом — никто не помнит, чем 10-я GoPro от 11-й отличалась. Да и тут новшеств как-то кот наплакал.
avatar
Не, я знал, конечно, что Jin и так напишет про любую новость про Маска, но тут растиражировали многие известные издания. Заметьте, новость про обычную ложку. А отгрузили бесплатной рекламы на сотни миллионов долларов. Ну не гений ли маркетинга Маск?
avatar
А потом чудесным образом они приезжают в Россию с пробегом 150К ).
avatar
Так это в розовых мечтах аналитиков J.D. Power )
avatar
> Первое место в сегменте занял BMW X5 2018 года, который может проехать более 800 тыс. километров.
Ага, но только туда вложить нужно еще пару стоимостей нового. А вообще, J.D. Power как всегда пальцем в небо тычут. Либо занесли им.
avatar
> устранявшимися менее чем за неделю
Ну то есть по сути, это некий рейтинг расторопности оф. дилеров. Ничего общего с реальной надежностью он не имеет.
avatar
B4 — не серьезно как-то, разве что в детский сад в Мурино детей возить. Минимум B6 надо — так можно и по Мурино передвигаться не особо напрягаясь.
avatar
А где самые популярные тефалевские модели?
avatar
Странно, Jin не хейтит Маска, а запилил уже вторую новость про него. Неужто в итоге проникся уважением к гению? )
avatar
> Кроме того, 97% комплектующих новой модели электропоезда производятся в России на более чем 600 предприятиях.
Заметьте, не сказано, что производятся из российских компонентов ). Вот так легко и просто журналистким трюком читателю кажется, что тут практически все российское. На деле же, понятно даже школьнику, что российские компоненты производятся из других импортных компонентов, по большей части «Made in China».