> Для меня лично в этом плане идеал — фф3.
В чем он идеал? Там электроруль и гораздо менее информативен, чем гидравлика в FF2. Хороший и четкий электроруль еще поискать.
Geely, сдаётся мне, единственные китайцы, которые машины доводят.
Не столько доводят, сколько доводят те самые Вольвовцы. R&D центр Volvo в Гетеборге все так же функционирует. Когда Chery и прочие купят/создадут нормальную платформу — и у них будут хорошие авто. А пока — это посредственность в красивой упаковке.
В России принято говорить — Прибалтика. В этом нет ошибки. В той же Эстонии Россию называют Venemaa и никто им в этом не перечит. Уважайте правила языка в разных странах.
Так профсоюзным лидерах пох, что Ford обанкротится, они легко перейдут в другую компанию. А обычные люди пострадают — им придется искать новую работу. Жаль, не думают они об этом, поверили сладким профсоюзным речам.
> на 12 часов больше, чем у предыдущего поколения
Я бы отказался от половины функций текущих их часов, но чтобы было не +12 часов, а вдвое больше — хотя бы дня 3. Заряжать каждый день часы — это реально напрягает.
> у нас больше людей, чем у кого-либо
Так в этом и проблема, особенно, в 2023-м. Надо заменять людей роботами. Ford давно уже колбасит, лет 13-то точно. Даже CEO меняли не раз — ничего не помогает.
В банковских картах и проездных — простейший чип. Речь же идет о действительно сложных микроконтроллерах с миллионами транзисторов, память и так далее. Факт тот, что в Китае можно купить чипы в разы дешевле, быстрее и гарантированнее.
Это так не работает ). Если начать продавать очень дешево — потом крайне тяжело будет поднять цены, тут же покупатели отвернутся. А в убыток долго никто работать не сможет, пример тому — Volkswagen, которые потерпели фиаско на китайском даже с низкими ценами.
Вы хотите летать на «золотых» самолетах? Сколько тогда билет будет стоить? Для военного самолета цена электроники не имеет значение, а вот для гражданских судов — очень даже.
Откуда там взяться полностью российским, если в РФ даже чипы клепать массово не научились? В лучшем случае — российская только сборка, ну еще какие-то простые компоненты типа ручек на дверь могут сделать.
Чтут традиции российского автомобилестроения!
В чем он идеал? Там электроруль и гораздо менее информативен, чем гидравлика в FF2. Хороший и четкий электроруль еще поискать.
Не столько доводят, сколько доводят те самые Вольвовцы. R&D центр Volvo в Гетеборге все так же функционирует. Когда Chery и прочие купят/создадут нормальную платформу — и у них будут хорошие авто. А пока — это посредственность в красивой упаковке.
Я бы отказался от половины функций текущих их часов, но чтобы было не +12 часов, а вдвое больше — хотя бы дня 3. Заряжать каждый день часы — это реально напрягает.
Так в этом и проблема, особенно, в 2023-м. Надо заменять людей роботами. Ford давно уже колбасит, лет 13-то точно. Даже CEO меняли не раз — ничего не помогает.