Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
шикарная рекламная акция от Мегафона на фоне МТС. Лучше ТВ-рекламы с глупыми шутками (тут ко всем ОпСоСам претензии, все тратят деньги клиентов не на оборудование, а на рекламу)
Так и не понятно, зачем было принято решение лететь на базовый аэродром для ремонта и смены борта, не до конца убедившись в топливе...
Так-то понятно, что так гораздо дешевле. Но оказался нюанс
А что с Сухим, это где пилот убил 40 человек?
Авионика у него не пострадала, самолет на действия пилота реагировал. Он же не в поле рухнул, а ушатался о ВПП
На трассе М7 до СВО можно было стримы смотреть в FHD, сейчас от Казани 50км отъехал в сторону Челнов — на интернет радио и навигатор «не хватает сигнала»
В принципе пора блокфары обновить, за 5 лет уже отражатели хуже дают освещение (на прошлой Приоре в 6 лет менял блокфары, результат был отличный). А лепить невесть что на «выгоревшем» отражателе — так себе затея. Дороги лучше видно не будет, только слепить встречников. Блокфары стоят примерно одинаково.
а по корме — у моей, по крайней мере, весты есть проблема, что патрончики ламп прогорели (шикарное качество литья, о котором в новостях не пишут). И Газелька решила однажды «5 секунд красного — еще зеленый» и тюкнула в багажник.
А по салону нравится именно бежевое исполнение. Торпедо, увы, не подойдет (магнитола, печка новая — на тягах, старая у меня — как у приоры на электрозаслонках). А карту водительской двери бы поставил.
Потолок бы черный натянул. Кресла и диван — те же, то и у старой
А кто виноват, что пока накопишь на тазик, он в полтора раза подорожает?
У меня Веста-Сарай на 1,8 моторе, хотел купить новый Сарай (не думаю, что будет дешевле 2 миллионов), но думаю, мне хватит комплекта морды и кормы (бампера, фары, 5-ая дверь) за 160 тысяч и ремонта мотора в будущем.
«Предварительное соглашение на приобретение 40 самолетов Ту-214 год назад разметила группа «Аэрофлот».» — это только размышления, если в Ту-214 исправят недостатки
Так-то понятно, что так гораздо дешевле. Но оказался нюанс
Авионика у него не пострадала, самолет на действия пилота реагировал. Он же не в поле рухнул, а ушатался о ВПП
И я не вижу.
Туда поставщики компонентов прошлых поколений 320 и 737 сбывают продукцию :-)
Самому-то не смешно? Или главное — вкинуть фигню?
а по корме — у моей, по крайней мере, весты есть проблема, что патрончики ламп прогорели (шикарное качество литья, о котором в новостях не пишут). И Газелька решила однажды «5 секунд красного — еще зеленый» и тюкнула в багажник.
А по салону нравится именно бежевое исполнение. Торпедо, увы, не подойдет (магнитола, печка новая — на тягах, старая у меня — как у приоры на электрозаслонках). А карту водительской двери бы поставил.
Потолок бы черный натянул. Кресла и диван — те же, то и у старой
У меня Веста-Сарай на 1,8 моторе, хотел купить новый Сарай (не думаю, что будет дешевле 2 миллионов), но думаю, мне хватит комплекта морды и кормы (бампера, фары, 5-ая дверь) за 160 тысяч и ремонта мотора в будущем.