Nehoho

Выглядит отлично, сдержанно и благородно, в облике никакой китайщины. Умеют, когда захотят.

Если не ошибаюсь, теоретически это было предположено, как только узнали, что у Марса нет магнитного поля.
Интересней другое — история появления атмосферы и воды на Марсе. Было ли тогда магнитное поле, а если было, почему исчезло?
Марсиане истребили сами себя супер-оружием?

Очевидно, идея возвращаемых ступеней принадлежит лично Маску, поэтому её до сих пор не выбросили, как ошибочную. Вдобавок в разработку вложили огромное количество денег, бросать жалко.
Американцы уже попадали в такую ситуацию с многоразовыми челноками. Понадобилась страшная трагедия, чтобы отказаться от неё. Плохо, если и тут будут упираться до тех пор, пока кто-нибудь не погибнет.

Вангую, до конца этого года — максимум до середины 2026-го, они или сделают конкурентоспособные цены или уйдут так же, как пришли.

Что ж ты, фраер, сдал назад?

Не снижать цены, держать строй! Тогда точно всё раскупят.

АвтоВаз — что-то вроде раковой опухоли на организме государства. Требует всё больше ресурсов, мешает другим органам.
Надо резать или провести агрессивную химеотерапию.

Да и новый Атлас по сути, тоже Тугелла или Монжаро-лайт.
Но хавалы берут ценой. Многие ведутся.

Маркетинг предлагает выбор даже тем, у кого с логикой неоч.
Правильное ли решение выпустить этот аппарат, покажут продажи.

S7 Edge был огонь-аппарат, до сих пор функционирует, хотя батареи хватает только на световой день. Этот вряд ли сможет столько же лет прожить.

Попец главной героини особенно удался творцам!

Ценители «японцев» никогда не придут к согласию с ценителями «немцев». Да и не надо, наверное. Каждому своё. Кому-то кайф от вождения, кому-то ремонтопригодность и уважуха от автомехаников из гаражей :)

Тачка хорошая и комплектация отличная, но не за эти деньги.

600 тыс. — это 7,5 тыс. долларов. Где такие цены за подобную машину?

От чего отсчет процентов? Сомневаюсь, что у анал`итиков есть данные по общему количеству всех марок автомобилей по всей стране.
В общем, очередная реклама недосервиса. И в очередной раз полностью провальная.

Когда выпускали в РФ, ставили двигатель 2л на 150 л.с. Ехал он не сказать чтобы очень уж бодро. Этот явно будет тошнить. Его немного спасла бы механика, но тут вариатор.

Отъездил на первом сандеро степвее 10 лет. Отличная рабочая лошадка. Ни поломок, ни ржавчины. Неприхотлив и сравнительно экономичен.
Такой взял бы с удовольствием, доверие к модели полное.

Скорее за 2,1 млн.
За 1,2 у шкоды можно было только рапид в топе купить.

А вы видели капитализацию Apple? ©

Бгг. Ну, пусть утопят, как это проклятые капиталисты проделывали с зерном, мясом, и другими продуктами во времена Великой депрессии.