Nehoho

Он реагирует на заголовок, который придумал Джин, чтобы каментов побольше набрать. Разве в Джили официально заявили, что это конкурент Р-Р? Если да, хотелось бы видеть пруфы.
О том, какая это машина, судить можно только тогда и тем, кто реально с обеими моделями знаком. По фотке и статейке от новостника — только если есть такое желание.

Вы потенциальный покупатель? Владелец Rolls-Royce Cullinan? Можете объективно сравнивать?
Понятно, что заголовок хайпожорский, но зачем уж так-то сразу…

Отчего же. Перечисленные авто даже по серому импорту стоят дороже 3 млн. Насколько новый утильсбор поднимет цены? Если тысяч на 100-200, то их потенциальным покупателям будет больно, но не смертельно. Купят и поездят.

Камри для дедов и джигитов. Нормальные пацаны повелевают кольцами.

Западный полностью или только рынок США?
Ну, и собственный рынок КНР — очень и очень вкусный и большой.

На бумаге выглядит как годнота.

Зиц-председатель, как Фунт в «Золотом телёнке». Ничего не меняется в мире.

Хана европейским электричкам.
Годик-другой покупатели наподобие наших китаефобов ещё посомневаются, а потом плюнут на электро-европейцев и пересядут на BYD-ы.

«Салон получил панель управления на руле, освобождающую консоль, и новый интерфейс для ощущения простора». — А это как вам?

Под таксопарки сойдёт.

Писали, что эти модели пока не планируются.

Хорошо. Ждунам нормальных размеров памяти хоть какой-то просвет.

Префейс вполне на Волгу тянет.

За эти цены не взлетит. Наверняка будет дешевле.

Один? Или штук пять, раз целая Российская газета сообщает.

Джили молодцы.

И это стало бы идеальным вариантом, кроме шуток.

Гаки вроде норм. Всё будет упираться в ценник.

Способно ли человечество на данном этапе технологий просверлить 5км льда без громоздкого оборудования даже на Земле? Ну, теоретически. Скорее всего, нет.

Импреза врх — штучная машина, на таких бизнес не строят. Бабско-семейные субари отлично продаются в США, это и есть их главный рынок сбыта. Так что да — для фанатов всё плохо, но для массового потребителя всё хорошо.