novauser

Если США и дальше будут давить патентами и строить заводы у себя локально, то в перспективе самсунгу точно поплохеет

Если что в самой корее так и вообще 51млн проживает. Соотв. РФ раза в 3 больше по численности населения.

Так уже и амоледы их не самые крутые стали. Китайцы уже и получше делать научились.

Официальная повесточка дня на западе. Ты должен официально сделать гадость РФ, если не сделаешь, то гадость сделают уже тебе лично. Поэтому никто официально не хочет подставляться, соотв. поэтому и остаются пути обхода всех этих запретов, но при этом к компании уже не придерешься, а то что можно найти обход, так это русские хацкеры, они ничего не могут с ними сделать. И да, любой бизнес не желает терять бабло, соотв. никто не хочет сжигать мосты, ибо надеются вернуться.

Вот только один момент, детям скажут что в бане виновато США и что США это враг который мешает всем жить.

Для весты или гранты найти запчасти будет явно попроще, чем на эти уникально редкие поделки.

Спасибо чиновникам за заботу о нашем уровне жизни. Надо им еще побольше санкций попросить, ну чтобы наверняка всем стало хорошо.

С таким количеством машин да еще и серым импортом, с запчастями точно будут проблемы. Лучше уж китайцев брать, те хотя бы официально продаются да и партии на порядки больше.

Самое интересное то, что на S23U фото с основной камеры в режиме 12Мп содержит больше деталей чем фото в режиме 50 или 200Мп. Так что софт им реально стоит улучшать, чтобы такого бреда не было

10тыс для 1,4млрд населения это как бы совсем немного

Научит? В смысле научит что надо взять картинку из базы и показать юзеру, а не парится с оптикой и стабилизацией?

Господи, когда вы ее уже закопаете и начнете делать хоть что-то более адекватное ???

Еще один такой «успешный» запуск с порчей имущества населения, и им просто по суду запретят эту фиговину запускать

Блок гидравлики взорвался, 3 двигателя не запустились, 3 сдохли после запуска, площадку разнесли в хлам. Если с двигателями еще можно списать на тест, то вот площадка — это уже показатель халтурного отношения к качеству работы.

> в качестве комментария о разрушениях стартовой площадки. Оказалось, что в ее основании должна была быть стальная плита с водяным охлаждением, но ее сделать не успели и понадеялись на бетонное основание.
Опять маркетоиды и успешные манагеры победили бедных инженеров. А оно всегда так получается когда маркетоиды не слушают технарей и заставляют делать последних какую-то дичь. А потом всем приходится разгребать последствия.

Ты видать не понимаешь троллинга и стеба в этих обзорах.

То что в Китае вышло 4 года назад, на автовазе сами смогут сделать лет через 20, не раньше. Так что если смотреть на ситуацию именно с такой точки зрения, то это офигеть какой прорыв для автоваза

Камри это такой же хлам сейчас. Моторы давно не миллионники, коробки хилые, а про мультимедия лучше вообще молчать, уровень тазиков

Ты статью вообще читал? 200км это на чистом электричестве, а там еще и ДВС есть. Для езды по городу например за глаза будет хватать этих 200км, ДВС фактически понадобится только в дальних поездках

Вы вообще осознаете что сказали? Китай делает для европы кучу запчастей, не покупает у них, а делает для них. Само собой для себя они сами все с 0 давно делать умеют. Так что европа разве что может потребовать по патентам что-то запретить, но сами понимаете, на патенты можно и положить могучий болт. Это ж не великая россия, которая все на западе и китае закупала и которую легко можно было всего лишить, китай сам кого хочешь чего хочешь лишить может, да так что мало не покажется. К слову и всяких разных патентов у них не сильно меньше чем у сша регистрируется, так что даже по своим патентам они могут много чего запретить, мало врагам точно не покажется.