Надо быть большим фанатом ВФ чтобы их отличить. На фото где не видно габаритов что туарег, что тигуан, что трок выглядят одинаково. Да и отличий от предыдущей версии не фанат толком не поймет.
А на фоне китайцев так и вообще ни о чем дизайн стал.
>Авторы обзора отметили лишь недостаточную яркость при очень ярком свете, нехватку деталей в тёмных областях при просмотре контента с HDR10 и некоторые артефакты при взгляде под углом.
Чего не в S23 но при этом он лучше. Днищемарк в своем репертуаре
Потому что успешные манагеры (явно не без взяток) давно решили что дешевле все на западе покупать, чем самим разрабатывать. В итоге свои производители окончательно разучились что-то делать кроме военной техники (да и те аналоговнеты походу только в виде выставочных экземпляров существуют), а манагеры совсем зажрались. И вот теперь зажравшиеся пришли к разучившимся, которых эти зажравшиеся гнобили и теперь хотят от них что-то получить. Цирк приехал.
Я так понимаю успешные манагеры Аэрофлота до сих пор не уволены и продолжают придумывать отмазки лишь бы не покупать эти самолеты. Что впрочем не отменяет и откровенного идиотизма и криворучия со стороны производителя, который не в состоянии даже подставку для смарта/планшета сделать. Казалось самолет сделать могут, а такую мелочь ну прям никак. Даже и не знаешь что надо делать после прочтения, то ли смеяться, то ли плакать
Для того чтобы окончательно подмять под себя российский рынок китайцам тут совсем не обязательно что-то надо делать, достаточно просто излишки своего производства сюда из Китая по 2х цене сбрасывать и все на этом. Одним махом двух зайцев убивают, и домашние заводы продолжают работать и при этом еще и прибыли куда больше чем от продажи внутри китая. Хотя нет, даже тройная выгода, при этом еще и Россия целиком и полностью начинает от Китая зависеть, ибо своих производств как не было, так и не будет, а все будет импортироваться из Китая. Ничему похоже последний год чиновников не научил, просто променяли зависимость от Европы и США на зависимость от Китая, причем учитывая санкции Китай еще и руки будет выкручивать и навариваться не по детские. Вот такие вот друзья нахлебники только и остались у России.
Ну да, где даже тросики ручника не могли нормально уложить и они чуть не по земле волочились. Да и прочая техника там этак 10-20 летней давности была, только обертку натянули на старье посвежей и все на этом.
Скорее все же Китай подрос, но да, качество немцев и японцев уже тоже давно не то что было когда-то. Так что сейчас в целом что немцы, что китайцы делают плюс-минус одного качества. Где-то бывают косяки у всех.
Несколько лет назад когда я купил свою мазда6 2,5л в топовой комплектации и макс. пакетом она обошлась мне в 2млн. рублей и мне казалось это дорого. Курс доллара сегодня примерно тот же, ЗП не изменились, только сегодня по это цене мне пытаются впарить весту… спасибо чиновникам за наше хорошее настоящее, мирное небо и отсутствие войны.
Рено же завод продала, так? А что это за продажа, когда после покупки им пользоваться нельзя было. Видимо им и «вернуть» надо будет в таком же нерабочем виде.
Ну с экг проблем особых нет, проблемы есть с измерением давления, ибо нормально можно только через манжету пережимающую руку измерить, а по датчикам часов — точность +-от трупа до идеала
А на фоне китайцев так и вообще ни о чем дизайн стал.
Вот только Лада уже не была отечественной, ибо принадлежала Рено. Хотели отечественно, нефиг были им продаваться
Чего не в S23 но при этом он лучше. Днищемарк в своем репертуаре