Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
Более того, в реальной жизни ты постоянно будешь сталкиваться с кривыми китайскими прошивками и убогим китайским софтом, а вот эту мизерную разницу в попугаях физически невозможно ощущить нигде кроме как в этом тесте по измерение длинны фаллоса. Так что это выбор каждого, кто-то покупает Самсунги, чтобы комфортно ими пользоваться, а кто-то китайский шлак, чтобы показать что у него на пару миллиметров длиннее.
> цены — от 4,26 до 4,88 млн рублей. В Китае Zeekr X, само собой, гораздо дешевле — 2,5 млн рублей в пересчёте по актуальному курсу.
Это все что надо знать про российских чиновников и российскую экономику. Спасибо чиновникам за наше «отличное» настоящее.
Практика показывает что через 30 лет японское авто будет состоять из одних ржавых дыр. Увы и ах, японские консервы они такие. Так что если сравнить 30 летний японский шрот и весту, то даже при всей нелюбви к поделкам тазиков надо признать, новый тазик будет явно безопасней ржавой до дыр консервной банки
Секунду, а разве тазы не народные автомобили? По моему по их комплектации бомж мобилей народней больше уже просто некуда. Может надо разобраться почему они стоят в 2-3 раза дороже китайских авто, которые при этом еще и куда лучше укомлектованы? Сравниваем цены в Китае, а не России, ибо в России ценники на китайцев искуственно в 2-3 раза завышены, иначе бы тазы вообще были вне конкуренции
Очень показательное состояние России — надежда на чудо. Ничего толком нигде делать не хотят как положено, типа все само собой победится, решится, соберется, построится.
ЗЫ
Китайских управленцев позвать не желаете? Уровень и темпы развития Китая явно намекают что в России с управленцами огромная проблема.
Айфон разработан в США, вдоль и поперек под американскими патентами и даже несмотря на то что собирается в Китае, оборудование построено по американским технологиям. Единственная причина сборки в Китае — цена. Если будет надо, все производство можно перенести в США. А так называемый москвич — это 100% китаец, именно по той самой причине что он разработан и собирается в Китае, а в РФ на него только шильдик лепят. Если завтра Китай перестанет поставлять машинокомплекты, москвич тут же закончится.
Скорее ЕС сдали без боя рынок России Китаю. И назад уже скорее всего не вернут, ибо китайские авто улучшаются не то что по годам, а по месяцам и по уровню уже вполне корейцев уделали, еще чуть-чуть и немцы уже будут никому не нужны, даже если им и позволят вернуться.
Российское производство живо? Москвич набирает обороты? Петросян отдыхает с такими сказочниками.
Москвич — это просто китаец в переклеенным шильдиком.
Тазы собирают из г. и палок, причем даже г. не могут насобирать в нужном количестве. И более того, даже это г. и то все равно китайское.
Смех без причины — признак недалекого ума. А очереди в наличии, ибо по такой цене ничего другого нового не купить, а веста просто шлак на фоне этого китайца
А что там с графикой? Проблема как известно у решений не от квалкома обычно именно в графике, по процессорной части те же кексиносы были на уровне квалкома, а вот по части графики… ууу…
киа оптима за 4 ляма? Спасибо чиновникам за наше отличное настоящее, у них-то с баблом все в порядке, а где простым людям столько денег взять им до лампочки.
Машины стареют, ломаются и соотв. продаются новые. Иначе бы во всем мире продажи давно встали. Так что и эти будут продаваться, тем более если платформа от логана это явно получше гранты будет.
Это все что надо знать про российских чиновников и российскую экономику. Спасибо чиновникам за наше «отличное» настоящее.
ЗЫ
Китайских управленцев позвать не желаете? Уровень и темпы развития Китая явно намекают что в России с управленцами огромная проблема.
Москвич — это просто китаец в переклеенным шильдиком.
Тазы собирают из г. и палок, причем даже г. не могут насобирать в нужном количестве. И более того, даже это г. и то все равно китайское.