Дай им волю — они б вообще ничего не меняли. Потому и еле ползут с инновациями, что инерция дикая. Если бы ещё пара-тройка сторонних контор, желательно именно из софта, туда пришла — было бы отлично. Хоть гугл тот же, хоть фейсбук, хоть кто.
При всей моей ненависти к Эппл (из-за их закрытости и стремления навязать «один правильный путь» пользователю) — автопрому давно нужна хорошая встряска, а уж с электромобилями — и подавно. Тесла — это хорошо, но мало.
Вообще-то интересно количество циклов и ёмкость на доллар. А объём с весом — то такое. Потому что кроме электромобилей и мобилок есть ешё зелёная энергетика, где очень не помешают дешёвые буферные ёмкости. Системно-то электромобили пики сгладят, а вот в домохозяйстве чтобы для себя генерировать — нужно что-то.
Не глядя и не щупая лично я бы так утверждать не стал. Китайцы вообще неприхотливы и пользуются часто тем, к чему прикасаться противно, не то что использовать.
Если б они туда ещё (отключаемый, чтобы батарею не храл понапрасну) сотовый модем засунули… а то, выходит, пока ты зацеплен за какой-то вайфай интернет забрать и не с чего, разве что свистки какие-то совать.
А так — для всякого мониторинга железок, смены прошивок и подобных дел — почти идеальное устройство.
Ну нормально. Недорого, не совсем уродливо и сравнительно живучие, ремни меняются — всё отлично. GPS на фиг не нужен вместе со спортивными режимами, а как относительно симпатичная уведомлялка, умный будильник и устройство мониторинга пульса/кислорода — очень даже.
А так — для всякого мониторинга железок, смены прошивок и подобных дел — почти идеальное устройство.