Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
Все хотят делать (и покупать) умные устройства — соответственно спрос на микросхемы возрастает. Да, я в кусре, что здесь куча параноиков, боящихся «умного дома», IoT и подобного — но в целом в мире тенденция очевидна.
avatar
Следующий шаг — уйти в какие-то децентрализованные сети, например, если так уж угнетают. Или одноклассники или что там есть скрепное Но почему-то надо сидеть именно в Твиттере, да?
avatar
Это точка зрения «мой дом — моя крепость» — естественно, что владельцы ресурса могут устанавливать на нём свои порядки. А в РФ — наоборот — лезут в чужие дела и дома.
avatar
Сюрприз — частная организация на своих серверах делает то, на что соглашались пользователи при регистрации — в частности, борется с тем контентом, который считает фальшивкой. Странно, правда?
avatar
Сюрприз — частная контора делает что хочет. В том числе — банит тех, кого сочла ботами. В своём праве. Вот если бы государство это делало — это было бы ущемлением свободы слова.
avatar
Потому что одна жалоба на такой износ — не показатель. Может правда дефектная железка, а может записывал как не в себя.
Mac Mini с диском на 256, если использовать для разработки как он — ушатать несложно совершенно.
avatar
Это вообще не катастрофично
avatar
Именно. Как правило на надёжности экономят, потому что клиент за неё не готов платить, а ищет «то же самое, но подешевле». Часто — от жадности и непонимания, рассказывая про страшные наценки на бренды (я не об Эппл если что — эти товарищи и правда ажрались). А часто эта экономия обоснованна, как с SSD и уходом на TLC, например. И в данном случае тоже дёргаться нечего. 1% за два месяца, то есть восемь лет жизни? Так больше и не нужно, ноутбук явно раньше на свалку уйдёт.
avatar
Вообще-то такие вещи должны прошивкой обрабатываться. Хоть недоступный для пользователя буфер, хоть переписывание долго лежащих данных на новое место в фоне — оба подхода сто лет как используются.
avatar
Это с какого перепугу — на 50-то?
avatar
Кажется, за последние лет двадцать я вижу первую красивую машину не считая всякие понторезки, стоящие впятеро дороже. Хотя это субъективно, конечно.
avatar
Да там и тепловой насос потянет
avatar
Естественно. У электрички с надёжностью куда лучше и состояние оценить проще
avatar
Они немножко в другой ценовой категории
avatar
Ну, это решается вызовом комфорт- или бизнес-класса, а вот что не едет когда больше всего нужен — не решается толком. Зато пить можно :-)
avatar
А комфортнее — на своей машине, именно для малых пробегов. Впрочем, для такси электрички тоже прекрасно подходят.
avatar
Ну мучайтесь в своих коробках, уткнувшись в дорогу, «суровые», кто ж вам запретит. А я — городской неженка — живу в комфорте и буду жить. Длядальних перемещений есть самолёты.
avatar
А нахрена мне ехать 800 километров на автомобиле? Чтобы порулить подольше? Это расстояние для поезда, а лучше — самолёта. Если по приезду нужен автомобиль — нормальные люди его берут в аренду.
avatar
Ну то есть в городском использовании это лет на семь-восемь. Больше и не надо.
avatar
Приятно, но лично меня гораздо больше радует, что стали появляться зарядки на несколько выходов с общем мощностью 150 ватт — то есть можно нормально заряжать бук на 100 ваттах и ещё на телефон и мелочи останется. А размер — ну втрое больше этого кубика.