Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
Нет инфраструктуры у дома, даже в мск...
Если частный дом у МКАДа то да там есть смысл, но если у вас частный дом у МКАДа то это скорее всего будет уже не москвич 3е а что-то другое. А вот в спальниках где живёт большая часть населения с этим проблема, более того даже если сейчас у вас под окнами есть 2-3 точки то это не значит что приехав вечером вы сможете ими воспользоваться. Это риски которые «не очень богатый покупатель,» не хочет брать на себя с учётом того что ещё и цена выше бензина (причем сильно), электрички это пока «для богатых»
Человечество живёт за счёт того что есть вопросы на которые пока нет ответов что даёт некоторую мотивацию, сделать ИИ мотивированным пока вроде не вышло…
Дуолинго не учит переводить тексты, они пытаются сделать программу для того чтобы люди успели общаться, а это только практика в простых фразах...
Более того они позволяют учить условно новый язык с того который хоть както знаешь, это весьма полезно (т.к. с русского там почти ничего кроме английского изучать невозможно)
Нужно ставить community версию, правда минцтфры такое не нравится и это за и портозамещение не засчитывают (его учёт в деньгах а не в «продуктах» и «установках»
Такой вариант возможен но количество потребителей готовых за это платить очень небольшое, у большей части пользователей велосипедов условия вообще не требут переключения передач, просто потому что равнина и они не спортсмены :) механика конечно ломается но думаю механика за сопоставимую цену проживет гораздо дольше даже без обслуживания (более 10 лет по личному опыту и опыту знакомых).
Езжу постоянно, и?
И часто встречаюсь с использованием систем (и оплатой работы) просто потому что сейчас это «можно» и вдруг выстрелит...
Полностью электрическая трансмиссия на велосипеде не имеет смысла, в повседневной жизни (как и для доставщиков пиццы тоже)…
Не факт что так будет работать. Это должно быть отдельно реализованно (случай с мертвым аккумулятором) т.к. нужно накопление энергии и питание контроллера.
Там нет прямой связи между педалями и колесом, об этом написано.
В общем очередная поделка для фанов иди распилов не несущая практической ценности...
В добавку тормоза с большей вероятностью отказа…
Однако прозрачных заборов почему-то не строят, наверное табуны между прутьями протискивается :)
На самом деле у южных народов СК есть к примеру разные традиции, к примеру касающиеся ворот, до того что может быть заборчик из наваленных веток, дом из самана, но при этом ворота с колоннами из кирпича высотой в полтора человеческих роста…
Для узкой руки(или детей) также неудобны, надо всего то жёсткую часть сократить миллиметров на 5(ближе к классическим часам), ремешки браслетов всё также лопаются на петле, всего-то на 1мм. увеличить толщину...
Ну и новый разъём зарядки, очень нужно было, когда у постоянных пользователей накопилось предыдущих…
Окулист не рассказал что приход к нему вызван не типом экрана а возрастными эффектами, как бы мерцания/сканы и т.п. блики если и приведут ко врачу то не к окулисту а к неврологу…
Семья обычно больше 2х человек, в спальне на кровати? От планировки зависит (шкафы, освещение, двери, симметрия).
Вешали 65, когда мебель рассчитывали думали о 60 (тогда был шаг у них такой 40/50/60) а когда таки решили что ты нужно, оказалось что «сетка» поменялась, благо сама выпустил «картинные» что впритык влез…
Если частный дом у МКАДа то да там есть смысл, но если у вас частный дом у МКАДа то это скорее всего будет уже не москвич 3е а что-то другое. А вот в спальниках где живёт большая часть населения с этим проблема, более того даже если сейчас у вас под окнами есть 2-3 точки то это не значит что приехав вечером вы сможете ими воспользоваться. Это риски которые «не очень богатый покупатель,» не хочет брать на себя с учётом того что ещё и цена выше бензина (причем сильно), электрички это пока «для богатых»
Более того они позволяют учить условно новый язык с того который хоть както знаешь, это весьма полезно (т.к. с русского там почти ничего кроме английского изучать невозможно)
Тот же tcl максимум p7 серия
И часто встречаюсь с использованием систем (и оплатой работы) просто потому что сейчас это «можно» и вдруг выстрелит...
Полностью электрическая трансмиссия на велосипеде не имеет смысла, в повседневной жизни (как и для доставщиков пиццы тоже)…
В общем очередная поделка для фанов иди распилов не несущая практической ценности...
В добавку тормоза с большей вероятностью отказа…
На самом деле у южных народов СК есть к примеру разные традиции, к примеру касающиеся ворот, до того что может быть заборчик из наваленных веток, дом из самана, но при этом ворота с колоннами из кирпича высотой в полтора человеческих роста…
Ну и новый разъём зарядки, очень нужно было, когда у постоянных пользователей накопилось предыдущих…
У нас такого и сейчас не наблюдается не то что в 60х
Вешали 65, когда мебель рассчитывали думали о 60 (тогда был шаг у них такой 40/50/60) а когда таки решили что ты нужно, оказалось что «сетка» поменялась, благо сама выпустил «картинные» что впритык влез…
Ну и не всегда удобно «в спальне» кино смотреть…