Гипокауст хорош как раз не тёплым полом ( хотя это было супер), а ещё тёплыми стенами. Но за давностью лет, секрет их изготовления был забыт. Обходились тёплым полом, кое — где, в том числе и в банях, на Востоке.
Балдахин, все таки не для тепла ( это была бы не ткань, а шкура))), а от насекомых, всяких разных, иногда дождём сыпавшимися на обитателей замков.
И да, дошедшие до нас замки — практически новодел. Классический пример — Зимний дворец. Или Лувр. Или Нойшванштайн.
Судя по всему это этнографическая экспозиция. Мужчины выгнали женщин и детей на заработки. А сами в реальной деревне. С живностью, домашним скарбом, хламом, стариками. Так себе удовольствие — оплачивать рабство.
И устно и письменно — то же читерство в полный рост. А вот горизонтальный диспут, обсуждение, спор, да хоть состязание презентаций, хайлайтов, по теме, а препод как арбитр — дело. Возможно по удаленке, чтобы охватить сразу всех. Суть проблемы именно в том, что сегодня количество обучающихся просто несопоставимо даже с временами профессора.
Так точно, капитан Очевидность. Однако есть нюанс. Сравните на своей карте Аравийский полуостров и полуостров Индостан. Угадайте с трёх раз какой из них больше по площади, на земле т.с. И значительно больше. А теперь посмотрите на карту ещё раз. Нет, проекция тут не при чем. Они в одном флаконе. Более того, индусы, не называют его полуостровом. Они называют его субконтинентом. И у них есть на это основания. Так что с такой картой вам в Индии появляться не следует. Кобрам скормят. Живьём, между прочим
Эту подвеску, да махнуть в грязь, а потом на — 30С мороз на ночь. Мало? Нивапрос, в минус 40 и по гребёнку? Надолго её с электричкой хвати? Лидер такое же. С обмерзанием. И в ледяной дождь то ничего не видит.
А там где есть погода — пожалуйте на самокат. Нечего из себя султанов строить.
С одной стороны достаточно элегантное решение, но с другой, все таки это не равнинная река. Горы способны преподносить сюрпризы. По нашим рекам, если вспомнить Кубань, совсем не айс. А остальные — ледоход не даст.
Самое главное не сказано: БЕЗОПАСНОСТЬ!
да, именно так. И никак иначе. Это инфантилам-переросткам нужна некая форма, как подростку — пубертату милфа.
И не просто безопасность, а безопасность максимальному количеству участников дорожного движения. И ребёнку, в кресле ( которое уже требует свой объём и технические требования) и пешеку, который оказался не в том месте и не в то время…
К сведению пассажиров, за годы автобума, у нас количество л/а увеличилось в 2,5 раза, а количество погибших УМЕНЬШИЛОСЬ в 2 раза. А это не только уменьшение погибших непосредственно, но и после-, которых ещё помножить в 2 раза, и покалеченных, которых помножить ещё в три- четыре раза.
И было бы ещё лучше если бы не ВАЗ, который по протекции, и не соответствует хоть каким нибудь нормам безопасности. И ждите ценители милфочек, что теперь и вас может коснуться пренебрежение безопасностью.
Так вас не охаивать надо, а пороть на конюшне. За агрессивное невежество.
Там вон о Кёльнском соборе вспомнили… так вот от того собора что был заложен и как-то начал строится только кусок фасадной стены остался. Всё остальное новодел. Не современный конечно, но через полтыщи лет построенный.
Пирамида Хеопса чуть ли не до греков стояла в специально обученной облицовке. И это как раз главное условие сохранности. Как раз следующие 2500 лет она разрушается. Что бы представить, есть места с выветрнными выточенными породами. Например арка Дарвина. Галапогосам миллионы лет. И миллионы, сотни тысяч лет так точно стояла эта арка. В 2021 году рухнула. Такие породы разрушаются с нарастающей скоростью, и ничего в этом особенного нет.
Времени нет на эту ерундистику. У европейцев и американцев кратно меньше рабочее время. Это кажется, что ерунда, 2-3-4-6-8 часов в неделю ничего не решают, но это выливается в недели отдыха по итогам года. У них есть время куда-то съездить на выходные. Это если про городских.
Кроме этого, там популярен сезонный тип труда. От ковбоев до старателей. Они и были первые кемпингисты)
Разреши частное старательство — эти кемпинги будут разлетаться как пирожки.
Вот из-за обычных ушек, я 24 е, да ещё с Антарктическими станциями на циферблате и потерял. Очень давно.
Так что правильно обратили внимание.
С тех пор, кстати, никаких наручных часов. Реально мешают)
И асфальт может лежать долго и щастливо. Технологии с защитой от дурака и вора нет.
Появится — асфальт легко докажет свою профпригодность. Бетонка может только на югах, где нет промерзания грунта. Кроме этого, с конденсацией, замерзанием и оттаиванием он легко превращается в пыль. Если автор не поленится, пусть проедет по олимпийской трассе Москва Брест. Ей как раз за 40 лет.
Если помутнел пластик — это уже не исправить. В школу надо было ходить. Ультрафиолет разбивает межмолекулярные связи. На фарах ещё устойчивый пластик, а вот просто пластик — в труху. В прямом смысле.
А в данном случае оттёр слой грязи содой. Поэтому вроде бы чисто, а прозрачности нет. Именно поэтому рекомендуют менять в сборе.
Да, это фейспалм. В школе никто не учился. Соду ещё со времен царя Гороха, вместо фейри. Да и сейчас, при подготовке тары для маринадов, в домашних условиях, только сода.
Имхо, там не всё погасилось, оно и сработало на почистить содой.
Балдахин, все таки не для тепла ( это была бы не ткань, а шкура))), а от насекомых, всяких разных, иногда дождём сыпавшимися на обитателей замков.
И да, дошедшие до нас замки — практически новодел. Классический пример — Зимний дворец. Или Лувр. Или Нойшванштайн.
А там где есть погода — пожалуйте на самокат. Нечего из себя султанов строить.
да, именно так. И никак иначе. Это инфантилам-переросткам нужна некая форма, как подростку — пубертату милфа.
И не просто безопасность, а безопасность максимальному количеству участников дорожного движения. И ребёнку, в кресле ( которое уже требует свой объём и технические требования) и пешеку, который оказался не в том месте и не в то время…
К сведению пассажиров, за годы автобума, у нас количество л/а увеличилось в 2,5 раза, а количество погибших УМЕНЬШИЛОСЬ в 2 раза. А это не только уменьшение погибших непосредственно, но и после-, которых ещё помножить в 2 раза, и покалеченных, которых помножить ещё в три- четыре раза.
И было бы ещё лучше если бы не ВАЗ, который по протекции, и не соответствует хоть каким нибудь нормам безопасности. И ждите ценители милфочек, что теперь и вас может коснуться пренебрежение безопасностью.
Там вон о Кёльнском соборе вспомнили… так вот от того собора что был заложен и как-то начал строится только кусок фасадной стены остался. Всё остальное новодел. Не современный конечно, но через полтыщи лет построенный.
Пирамида Хеопса чуть ли не до греков стояла в специально обученной облицовке. И это как раз главное условие сохранности. Как раз следующие 2500 лет она разрушается. Что бы представить, есть места с выветрнными выточенными породами. Например арка Дарвина. Галапогосам миллионы лет. И миллионы, сотни тысяч лет так точно стояла эта арка. В 2021 году рухнула. Такие породы разрушаются с нарастающей скоростью, и ничего в этом особенного нет.
Кроме этого, там популярен сезонный тип труда. От ковбоев до старателей. Они и были первые кемпингисты)
Разреши частное старательство — эти кемпинги будут разлетаться как пирожки.
Так что правильно обратили внимание.
С тех пор, кстати, никаких наручных часов. Реально мешают)
Появится — асфальт легко докажет свою профпригодность. Бетонка может только на югах, где нет промерзания грунта. Кроме этого, с конденсацией, замерзанием и оттаиванием он легко превращается в пыль. Если автор не поленится, пусть проедет по олимпийской трассе Москва Брест. Ей как раз за 40 лет.
А в данном случае оттёр слой грязи содой. Поэтому вроде бы чисто, а прозрачности нет. Именно поэтому рекомендуют менять в сборе.
Имхо, там не всё погасилось, оно и сработало на почистить содой.