Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
В Европе, корабли с ядерным реактором не пустят по закону, ни в один порт, да и в других странах есть такие ограничения… кому нужен такой контейнеровозов… Чисто ториевых реакторов в мире ещё нет, а тот который запустили в Китае, экспериментальный и его ещё будут не один год доводить до ума, а если делать реактор для морских судов это займет ещё не один десяток лет… Сам ториевый и урановый реактор им, как плюсы так и минусы, просто мир начал строить урановые реакторы и нет смысла перебегать на торий
avatar
К 30 году поидут в серию, тайота вроде обещает в 27-28 году начать их выпускать, но думаю пару лет можно и нужно накинуть сверху, как запас… но главное стоимость самих АКБ и надёжность от деформации во время эксплуатации...
Потом наверное начнут уже и грузовики выпускать на АКБ массово, если проблемы с дефицитом меди и других металлов не затормозит весь этот процесс…
avatar
Как то слишком все оптимистично, что кажется слишком фантастично… а так каждый год пишут о новым способах переработка, разложения пластика
avatar
Новоселов говорил, что может любого на кухне научить приготовить графен. И это правда, графен легко сделать, проблема что то будет грязный графен, а дорогой графен это чистый графен, который очень сложно приготовить оттого он и дорогой… что то мне кажется способ который тут описывается явно не для производства чистого графена
avatar
А насчёт нужной чистоты металла, американцы использовали медь и свинец чистоты 99.99, единственное нашли остатки железа и определили, что железо и проявляло магнитизм…
avatar
У корейцев такие цифры стояли в отчётах и низкое критическое магнитное поле