Информация о перетяжелённости отечественного крыла не базируется на чём-либо, что действительно могло бы её подтвердить. Вообще, материал имеет одну плотность и замещение производителя не превратит углепластик в металл. Важен процесс изготовления, так как материал здесь не так важен. А базируются слухи на изменении максимальной взлётной массы (MTOW) МС-21 на сайте ОАК. MTOW зависит от возможностей конструкции выдерживать нагрузку и двигателей с ней летать безопасно. Но к BW/DOW имеет весьма опосредованное отношение.
Странно, по интернету только и пишут об рекордах Китая по производству чистых электричках, я не оспариваю ваши слова, в Китае не был, просто откроешь интернет и будущее наступило уже в Китае....
Хотя мне кажется, бум электричек в Китае, связан с плановой экономикой… в СССР такое было, по плану идёт выпуск оборудования, предприятия по плану его получает и не знает, что с ним делать ибо у них ещё старое оборудование, не совсем старое, в результате все оборудование пылится на складе...
В Китае, тут летом в интернете всплывали видео с заброшенными, пыльными новыми электричками на стоянках… там тысячи машин стоят ржавеют. По одной стоянке, инфа была, что фирма такси их не забрала
А как планируют использовать водород??? Использовать его для выработки электричества, а сам самолёт будет летать с помощью электромотора, но тогда наверное легче и дешевле использовать самолёты с АКБ, тем более такие модели уже существуют?? Или водород уже будут сжигать вместо керосина?? Но там бак займет две трети от самолёта… да и проблемы текучести водорода никто не отменял
Нууу, с топливными элементами мне кажется самолёт если только лёгкий, на 6 человек наверное получится, но уже есть такие на АКБ, смысл тогда во всем этом, а если на жидком водороде, то там нет и экологии из-за закиси азота, да и и пол самолёта бак занимать будет
Хотя мне кажется, бум электричек в Китае, связан с плановой экономикой… в СССР такое было, по плану идёт выпуск оборудования, предприятия по плану его получает и не знает, что с ним делать ибо у них ещё старое оборудование, не совсем старое, в результате все оборудование пылится на складе...
В Китае, тут летом в интернете всплывали видео с заброшенными, пыльными новыми электричками на стоянках… там тысячи машин стоят ржавеют. По одной стоянке, инфа была, что фирма такси их не забрала
Интересно, просто с учётом использования в авиации