А вот это не правда — как я покупал Galaxy S3 в 2012м кажется году за 29990р. в Связном (что по курсу в этот же день, в районе $950, а это ещё была стартовая цена, продавались модификации и подороже) — так оно и стоит.
Конечно пиар — берём $144M из новости, делим (допущение) на средний прайс в $650, получаем, что продано 221 538 штук всего, это даже меньше, чем в этой же новости указано как количество предзаказов на сайте самой компании.
Да ладно вам, охрененный офис, не говоря уже об акустике на мероприятии — тут и 0.1% на концерте с таким оборудованием не был скорее всего. В России вообще ничего подобного — от условий труда до мероприятий и в помине нет, и компанию такого уровня не построить.
«Почему тот, кто не имеет никакого отношения»
Во-первых ты можешь быть плохой Вангой, братюнь. Во-вторых, твоё мерзкое «не можешь атаковать мысль, атакуй мыслителя», окончательно отбило мне желание вести с тобой дискуссию, как и твои попытки нивелировать причину взлома. алаведерчи.
Чувак, уже есть прецедент кражи квартиры через электронные подписи Росреестра (признано официально, если захочешь поспорить) — и через оные, которые куда круче двухфакторки, массово прутся деньги через левые кредиты. А ты мне сказки про нерушимый бастион в мире розовых пони рассказываешь. Акстись.
Если это помойка, то на каком месте в рейтинге о рангах у тебя современный хобот? И где сейчас не помойка?
p.s. про двухфакторку поржал, это в стране-то, где без твоего ведома чисто по данным с паспорта кредиты берут хоть в сбере.
если соответствующий профильный топовый ресурс рунета, с посещением больше хобода и 3дньюсов вместе взятых это небольшой круг лиц, то кто тогда ты для них на непопулярном (тогда, относительно) хоботе?
видел я, как деваха сяоми по порожкам на колесе катит, и не раз — ну так себе… тяжко им. как и в транспорт затягивать его (низкопольные автобусы или остановки с подъёмом и их корректная эксплуатация — это не про Россию).
ещё на марс, луну и в авиа-строение обещают...
но… взрослые же люди. Какие самолеты, ракеты и турбины? Лимузин вон 1 шт. и еще кабриоверсия, для пущего величия. К чему грезы про какие то массовые выпуски турбин, которые НИКОГДА делать не умели, в отличии от широкофюзеляжных самолетов. Но даже тут — вы в какой стране в каком веке живете, вас из криогенной камеры что ли разморозили? Какой Туполев, какой Ильюшин ?
ИЛ-86 не выпускается с 1997 года, ИЛ-96−300 выпускался в среднем в количестве 1 штука (!) в год с 88 по 2016 год (за 28 лет выпущено 30 самолетов), это штучная сборка авиалюбителей по чертажам 80-х годов прошлого века, а не производство.
Боинг в год производит сотен семь самолетов если что…
С Ту-шками картина та же…
Т.е. никаких Ильюшиных и Туполевых у нас нет, 30 лет уже как нет, все забудьте, давно кануло в историю. А вы про турбины, которых и вовсе никогда делать не умели — в лучшем случае, как и с самолётами SSJ100, МС-21 и с лимузинчиком — выдадут девайс из 90% международных комплектующих за свой (если ещё будет позволительно нам продавать).
Чудес не бывает — изучи межбюджетные отношения и денежные потоки в РФ. Серая и чёрная экономика для регионов — единственный способ оставлять деньги «на месте».
Что касательно автопарков москвы — а причём тут Россия и логистическая ситуация в её городах?
Во-первых ты можешь быть плохой Вангой, братюнь. Во-вторых, твоё мерзкое «не можешь атаковать мысль, атакуй мыслителя», окончательно отбило мне желание вести с тобой дискуссию, как и твои попытки нивелировать причину взлома. алаведерчи.
Ответ MrTO на комментарий
ты мне диалог с Невзоровым напомнил
— позвольте! ракеты модернизируются же!
— да, и чем больше, тем чаще они падают.
Если это помойка, то на каком месте в рейтинге о рангах у тебя современный хобот? И где сейчас не помойка?
p.s. про двухфакторку поржал, это в стране-то, где без твоего ведома чисто по данным с паспорта кредиты берут хоть в сбере.
но… взрослые же люди. Какие самолеты, ракеты и турбины? Лимузин вон 1 шт. и еще кабриоверсия, для пущего величия. К чему грезы про какие то массовые выпуски турбин, которые НИКОГДА делать не умели, в отличии от широкофюзеляжных самолетов. Но даже тут — вы в какой стране в каком веке живете, вас из криогенной камеры что ли разморозили? Какой Туполев, какой Ильюшин ?
ИЛ-86 не выпускается с 1997 года, ИЛ-96−300 выпускался в среднем в количестве 1 штука (!) в год с 88 по 2016 год (за 28 лет выпущено 30 самолетов), это штучная сборка авиалюбителей по чертажам 80-х годов прошлого века, а не производство.
Боинг в год производит сотен семь самолетов если что…
С Ту-шками картина та же…
Т.е. никаких Ильюшиных и Туполевых у нас нет, 30 лет уже как нет, все забудьте, давно кануло в историю. А вы про турбины, которых и вовсе никогда делать не умели — в лучшем случае, как и с самолётами SSJ100, МС-21 и с лимузинчиком — выдадут девайс из 90% международных комплектующих за свой (если ещё будет позволительно нам продавать).
Что касательно автопарков москвы — а причём тут Россия и логистическая ситуация в её городах?